Name | Tr No | Best |
Michael Hull | 5640314 | 41 / 367.24 |
David Gale | 2965470 | 41 / 364.53 |
Matthew Gammons | 4602578 | 41 / 361.91 |
Carl Beecroft | 7149042 | 0 / 0.00 |
Mark Keen | 9139028 | 40 / 367.22 |
Alex King | 5166306 | 40 / 362.32 |
Jake Vincent | 0 | 40 / 365.84 |
George Palmer | 6185338 | 40 / 365.77 |
Dave Treacy | 7461714 | 39 / 365.09 |
Nick Upton | 6015953 | 38 / 366.56 |
Ian Devonshire | 3331194 | 38 / 361.09 |
James Vincent | 2889279 | 38 / 369.53 |
Paul Thompson | 4938969 | 39 / 365.65 |
Stuart Dye | 2351957 | 36 / 363.99 |
Caz James | 7419845 | 33 / 360.43 |
Richard White | 3519622 | 38 / 361.17 |
Ewan Thompson | 2834081 | 39 / 369.07 |
David Gerard | 2524452 | 38 / 364.76 |
John Parker | 7933666 | 38 / 369.41 |
Dugald Peebles | 4919959 | 38 / 364.57 |
Nick Hull | 4472011 | 34 / 365.51 |
Oscar Keen | 6203630 | 38 / 366.76 |
David Poulter | 2302738 | 34 / 364.46 |
Martin Cooper | 6031094 | 33 / 370.49 |
Kye Marsall | 5876585 | 34 / 372.37 |
Danial Marsall | 2315948 | 25 / 283.88 |
Will Van Der Sterren | 9748489 | 32 / 360.71 |
George Beard | 4316937 | 35 / 376.36 |
Chris Hammer | 3134490 | 38 / 368.72 |
Terry Micallef | 3708790 | 34 / 363.52 |
Phil Hammer | 8151036 | 36 / 362.64 |
Richard Poulsom | 4757571 | 32 / 360.84 |
Oliver Poulsom | 7931220 | 36 / 365.63 |
Owen Homer | 6582767 | 27 / 370.93 |
Lewis Barton | 6445181 | 33 / 360.95 |
Keith Barton | 4250786 | 33 / 357.22 |
Anthony Day | 5571300 | 29 / 370.94 |
Alex Eve | 8799178 | 31 / 369.80 |
Indy King | 7900881 | 32 / 362.43 |
Sequoia King | 4833977 | 35 / 368.10 |
Charlie Hull | 6057003 | 25 / 361.55 |
Nathan Wilson | 5659692 | 32 / 367.30 |
Simon Sorceror | 9889135 | 33 / 361.08 |
Brooke Marsall | 8617674 | 20 / 366.25 |
Tyler Wilson | 5740669 | 22 / 362.38 |
23/06/2019
Race Results
Heat 1 – Round 1 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 5 | 115 | Owen Homer | 24 / 362.95 | 15.12 | 13.26 | 12.59 | ||
2 | 3 | 108 | Brooke Marsall | 20 / 366.25 | 18.31 | 15.27 | 14.67 | ||
3 | 1 | 122 | Charlie Hull | 14 / 298.71 | 21.33 | 19.27 | 14.66 | ||
4 | 4 | 125 | Tyler Wilson | 11 / 364.45 | 33.13 | 31.25 | 21.07 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 17.46 | 20.87 | 40.91 | 14.24 | |
2 | 28.92 | 18.90 | 40.13 | 22.44 | |
3 | 19.74 | 18.85 | 40.20 | 14.76 | |
4 | 22.78 | 15.17 | 51.90 | 15.93 | |
5 | 14.66 | 22.26 | 26.02 | 14.74 | |
6 | 18.10 | 15.97 | 24.69 | 15.63 | |
7 | 17.13 | 19.14 | 33.78 | 16.59 | |
8 | 22.14 | 20.70 | 27.87 | 12.59 | |
9 | 20.34 | 22.14 | 28.21 | 13.16 | |
10 | 22.11 | 15.33 | 29.67 | 15.52 | |
11 | 27.64 | 15.07 | 21.07 | 14.44 | |
12 | 22.38 | 14.67 | 12.63 | ||
13 | 18.66 | 15.81 | 12.93 | ||
14 | 26.65 | 15.16 | 13.29 | ||
15 | 15.59 | 15.34 | |||
16 | 19.17 | 12.65 | |||
17 | 35.17 | 15.61 | |||
18 | 16.30 | 14.37 | |||
19 | 15.02 | 13.08 | |||
20 | 14.96 | 13.69 | |||
21 | 18.45 | ||||
22 | 18.45 | ||||
23 | 16.65 | ||||
24 | 15.77 | ||||
25 |
Heat 2 – Round 1 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 121 | Sequoia King | 33 / 368.31 | 11.16 | 10.46 | 10.11 | ||
2 | 5 | 124 | Simon Sorceror | 33 / 371.00 | 11.24 | 10.54 | 10.17 | ||
3 | 3 | 120 | Indy King | 30 / 364.05 | 12.13 | 11.03 | 10.30 | ||
4 | 2 | 119 | Alex Eve | 29 / 368.65 | 12.71 | 10.79 | 10.53 | ||
5 | 6 | 123 | Nathan Wilson | 28 / 362.62 | 12.95 | 11.31 | 10.70 | ||
6 | 1 | 118 | Anthony Day | 25 / 366.29 | 14.65 | 10.93 | 9.98 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 16.12 | 10.90 | 11.16 | 11.61 | 12.00 | 18.07 |
2 | 26.27 | 16.26 | 10.96 | 10.66 | 12.27 | 15.63 |
3 | 11.41 | 13.22 | 12.83 | 10.93 | 10.73 | 12.04 |
4 | 24.30 | 11.41 | 15.71 | 10.39 | 11.10 | 13.94 |
5 | 14.29 | 11.21 | 11.68 | 10.54 | 11.07 | 13.04 |
6 | 11.21 | 17.34 | 12.18 | 10.62 | 11.52 | 10.70 |
7 | 10.50 | 11.95 | 11.97 | 10.90 | 11.57 | 13.14 |
8 | 9.98 | 13.32 | 11.58 | 10.38 | 11.15 | 11.05 |
9 | 10.28 | 10.78 | 13.08 | 11.85 | 12.77 | 13.30 |
10 | 18.79 | 14.05 | 10.76 | 11.82 | 12.26 | 14.24 |
11 | 19.26 | 10.75 | 10.30 | 10.52 | 11.18 | 10.79 |
12 | 10.37 | 10.89 | 12.79 | 10.44 | 10.67 | 14.04 |
13 | 11.06 | 14.52 | 11.67 | 10.11 | 11.40 | 12.56 |
14 | 11.31 | 11.30 | 11.68 | 10.91 | 10.63 | 13.78 |
15 | 12.14 | 10.68 | 10.45 | 11.70 | 10.80 | 12.45 |
16 | 11.22 | 10.53 | 11.33 | 10.83 | 10.82 | 12.84 |
17 | 12.76 | 10.67 | 12.76 | 11.17 | 10.55 | 10.99 |
18 | 13.74 | 10.86 | 11.53 | 10.31 | 10.17 | 12.31 |
19 | 12.88 | 10.71 | 11.43 | 10.70 | 10.99 | 17.22 |
20 | 13.73 | 12.25 | 16.00 | 10.79 | 10.97 | 12.79 |
21 | 12.23 | 11.27 | 11.12 | 11.62 | 10.98 | 10.92 |
22 | 23.61 | 11.84 | 12.69 | 10.94 | 10.68 | 12.79 |
23 | 11.98 | 12.97 | 12.05 | 16.53 | 10.44 | 12.34 |
24 | 14.17 | 11.66 | 11.29 | 13.00 | 11.24 | 12.06 |
25 | 22.68 | 20.76 | 11.89 | 11.05 | 13.14 | 14.83 |
26 | 14.22 | 14.02 | 10.81 | 10.37 | 12.47 | |
27 | 15.36 | 12.66 | 10.94 | 10.67 | 11.31 | |
28 | 14.25 | 12.21 | 11.12 | 10.74 | 10.98 | |
29 | 12.72 | 12.75 | 10.99 | 10.57 | ||
30 | 11.52 | 11.42 | 13.15 | |||
31 | 10.93 | 11.05 | ||||
32 | 10.84 | 11.12 | ||||
33 | 10.94 | 12.23 | ||||
34 |
Heat 3 – Round 1 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 112 | Phil Hammer | 34 / 365.15 | 10.73 | 10.00 | 9.73 | ||
2 | 3 | 114 | Oliver Poulsom | 33 / 361.79 | 10.96 | 10.00 | 9.71 | ||
3 | 4 | 117 | Keith Barton | 32 / 365.25 | 11.41 | 10.30 | 9.97 | ||
4 | 2 | 113 | Richard Poulsom | 32 / 366.19 | 11.44 | 10.78 | 10.50 | ||
5 | 5 | 116 | Lewis Barton | 15 / 176.11 | 11.74 | 10.61 | 10.03 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 10.68 | 14.07 | 11.22 | 11.65 | 12.62 |
2 | 10.89 | 10.50 | 10.10 | 11.06 | 19.44 |
3 | 9.73 | 11.09 | 10.19 | 10.41 | 10.70 |
4 | 10.28 | 11.23 | 10.50 | 15.27 | 10.49 |
5 | 10.97 | 12.43 | 10.05 | 10.24 | 11.09 |
6 | 10.06 | 11.08 | 9.92 | 14.83 | 10.59 |
7 | 12.08 | 11.08 | 11.00 | 14.37 | 10.21 |
8 | 9.76 | 11.70 | 10.12 | 10.71 | 10.03 |
9 | 9.92 | 11.75 | 11.00 | 11.91 | 10.62 |
10 | 11.12 | 11.68 | 10.51 | 10.15 | 10.96 |
11 | 9.92 | 10.96 | 9.98 | 11.32 | 11.17 |
12 | 10.01 | 12.18 | 10.11 | 9.97 | 15.62 |
13 | 9.85 | 10.84 | 9.71 | 10.84 | 10.70 |
14 | 10.50 | 11.63 | 12.20 | 12.95 | 11.13 |
15 | 10.31 | 10.71 | 10.75 | 11.09 | 10.74 |
16 | 11.74 | 12.30 | 9.95 | 13.16 | |
17 | 10.23 | 10.98 | 10.76 | 11.09 | |
18 | 10.45 | 10.94 | 10.63 | 10.56 | |
19 | 10.95 | 11.92 | 10.54 | 10.98 | |
20 | 11.42 | 11.15 | 10.68 | 10.50 | |
21 | 11.26 | 10.65 | 10.25 | 14.47 | |
22 | 11.56 | 12.29 | 19.02 | 10.39 | |
23 | 10.51 | 11.13 | 10.72 | 10.70 | |
24 | 10.82 | 10.86 | 10.45 | 10.75 | |
25 | 10.94 | 11.97 | 10.42 | 10.79 | |
26 | 10.60 | 11.44 | 10.17 | 10.84 | |
27 | 11.11 | 12.03 | 10.54 | 10.29 | |
28 | 10.75 | 11.55 | 11.27 | 10.84 | |
29 | 10.59 | 10.67 | 9.99 | 10.10 | |
30 | 11.08 | 11.24 | 10.55 | 11.58 | |
31 | 11.23 | 11.42 | 10.14 | 10.48 | |
32 | 10.96 | 10.72 | 17.78 | 10.96 | |
33 | 11.38 | 10.57 | |||
34 | 11.49 | ||||
35 |
Heat 4 – Round 1 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 5 | 110 | Chris Hammer | 37 / 368.03 | 9.94 | 9.50 | 9.37 | ||
2 | 4 | 58 | George Beard | Bedford | 34 / 363.07 | 10.67 | 10.10 | 9.88 | |
3 | 6 | 111 | Terry Micallef | 34 / 363.52 | 10.69 | 10.06 | 9.93 | ||
4 | 2 | 103 | Nick Hull | 34 / 366.23 | 10.77 | 10.08 | 9.87 | ||
5 | 3 | 53 | Will Van Der Sterren | Kettering | 32 / 367.85 | 11.49 | 10.52 | 10.26 | |
6 | 1 | 106 | Martin Cooper | 31 / 367.63 | 11.85 | 10.86 | 10.45 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 11.00 | 11.68 | 11.73 | 13.30 | 9.99 | 10.52 |
2 | 10.82 | 11.30 | 10.63 | 9.88 | 10.06 | 10.18 |
3 | 11.48 | 10.13 | 10.92 | 10.34 | 9.50 | 10.43 |
4 | 11.08 | 12.02 | 10.60 | 10.18 | 10.96 | 10.07 |
5 | 11.36 | 11.65 | 12.52 | 11.04 | 9.65 | 10.50 |
6 | 11.11 | 11.33 | 11.97 | 14.07 | 9.81 | 11.22 |
7 | 11.22 | 10.67 | 10.77 | 9.99 | 9.63 | 10.43 |
8 | 11.25 | 10.85 | 10.86 | 10.45 | 9.77 | 12.30 |
9 | 11.34 | 10.42 | 11.40 | 11.68 | 9.37 | 11.15 |
10 | 12.89 | 13.00 | 11.39 | 10.69 | 9.94 | 12.42 |
11 | 11.39 | 10.46 | 10.51 | 10.41 | 9.87 | 10.13 |
12 | 14.51 | 9.99 | 12.07 | 10.25 | 9.65 | 10.05 |
13 | 10.62 | 13.09 | 14.17 | 10.44 | 9.40 | 12.29 |
14 | 10.88 | 10.74 | 10.58 | 10.12 | 9.56 | 10.22 |
15 | 11.84 | 10.34 | 11.16 | 10.24 | 9.77 | 10.02 |
16 | 10.45 | 10.15 | 10.46 | 10.14 | 9.38 | 10.49 |
17 | 10.78 | 10.09 | 10.63 | 10.39 | 9.66 | 10.27 |
18 | 11.07 | 10.32 | 11.46 | 10.24 | 9.59 | 11.94 |
19 | 10.86 | 10.62 | 10.52 | 10.31 | 10.63 | 10.25 |
20 | 12.50 | 10.54 | 12.15 | 10.28 | 9.98 | 10.62 |
21 | 15.33 | 11.36 | 16.22 | 11.61 | 9.94 | 12.21 |
22 | 11.24 | 12.11 | 11.57 | 10.77 | 9.72 | 11.81 |
23 | 16.00 | 10.21 | 11.46 | 10.63 | 10.38 | 10.78 |
24 | 12.69 | 10.40 | 10.26 | 9.91 | 11.98 | 10.44 |
25 | 11.93 | 10.32 | 10.87 | 10.60 | 9.50 | 10.41 |
26 | 13.14 | 10.37 | 11.04 | 11.18 | 9.71 | 10.00 |
27 | 11.31 | 9.95 | 12.94 | 10.80 | 9.92 | 9.93 |
28 | 11.31 | 11.02 | 10.31 | 10.32 | 10.01 | 10.53 |
29 | 12.24 | 9.87 | 12.08 | 10.30 | 9.45 | 10.03 |
30 | 11.55 | 10.38 | 11.62 | 10.13 | 9.71 | 10.29 |
31 | 12.44 | 10.21 | 11.48 | 10.41 | 11.37 | 10.04 |
32 | 10.36 | 11.50 | 10.57 | 9.94 | 10.41 | |
33 | 10.01 | 10.39 | 9.87 | 10.64 | ||
34 | 10.27 | 11.01 | 10.44 | 10.50 | ||
35 | 10.37 | |||||
36 | 9.71 | |||||
37 | 9.84 | |||||
38 |
Heat 5 – Round 1 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 104 | Oscar Keen | 37 / 361.25 | 9.76 | 9.32 | 9.25 | ||
2 | 1 | 29 | John Parker | Cambridge | 37 / 368.01 | 9.94 | 9.56 | 9.24 | |
3 | 2 | 102 | Dugald Peebles | 35 / 360.70 | 10.30 | 9.44 | 9.30 | ||
4 | 5 | 105 | David Poulter | 33 / 367.96 | 11.15 | 10.27 | 9.78 | ||
5 | 3 | 107 | Kye Marsall | 32 / 360.48 | 11.26 | 10.25 | 10.07 | ||
6 | 6 | 109 | Danial Marsall | 20 / 228.40 | 11.42 | 10.69 | 10.25 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 10.26 | 12.61 | 11.78 | 9.33 | 10.50 | 11.72 |
2 | 9.90 | 9.63 | 14.16 | 9.29 | 13.18 | 11.41 |
3 | 9.61 | 9.37 | 10.95 | 9.25 | 15.17 | 12.50 |
4 | 10.91 | 9.49 | 10.77 | 10.41 | 10.77 | 12.13 |
5 | 10.39 | 9.74 | 11.84 | 9.70 | 10.29 | 10.83 |
6 | 10.05 | 10.02 | 14.15 | 9.47 | 13.27 | 12.54 |
7 | 9.37 | 17.69 | 10.37 | 9.34 | 10.92 | 11.00 |
8 | 10.12 | 9.50 | 10.35 | 9.34 | 10.70 | 14.89 |
9 | 9.24 | 9.72 | 10.77 | 9.32 | 12.15 | 11.05 |
10 | 9.53 | 9.61 | 10.57 | 9.71 | 10.64 | 10.34 |
11 | 10.24 | 9.30 | 10.50 | 9.78 | 10.59 | 10.67 |
12 | 9.68 | 9.46 | 10.95 | 9.39 | 11.09 | 10.25 |
13 | 10.01 | 9.76 | 10.31 | 9.27 | 9.96 | 10.64 |
14 | 10.33 | 10.07 | 10.44 | 11.09 | 10.41 | 10.66 |
15 | 9.85 | 9.43 | 10.39 | 9.74 | 10.47 | 11.28 |
16 | 9.67 | 9.58 | 10.20 | 9.59 | 12.25 | 10.57 |
17 | 9.66 | 9.37 | 10.17 | 9.32 | 10.19 | 12.20 |
18 | 9.61 | 9.48 | 10.47 | 9.66 | 10.44 | 11.24 |
19 | 9.55 | 11.52 | 10.39 | 9.42 | 11.76 | 10.95 |
20 | 10.37 | 9.61 | 10.19 | 9.86 | 10.80 | 11.53 |
21 | 9.68 | 9.58 | 11.69 | 9.63 | 9.78 | |
22 | 9.83 | 9.86 | 11.51 | 9.75 | 10.37 | |
23 | 9.68 | 9.65 | 10.64 | 9.59 | 10.67 | |
24 | 9.93 | 9.86 | 12.01 | 10.21 | 10.68 | |
25 | 10.07 | 9.48 | 10.22 | 9.63 | 10.58 | |
26 | 9.77 | 9.72 | 12.25 | 9.89 | 10.37 | |
27 | 9.83 | 9.75 | 20.58 | 9.62 | 11.37 | |
28 | 9.69 | 9.72 | 10.45 | 9.93 | 11.04 | |
29 | 9.76 | 10.02 | 10.61 | 10.10 | 10.46 | |
30 | 9.73 | 10.30 | 10.30 | 9.61 | 11.51 | |
31 | 10.28 | 11.35 | 10.43 | 11.23 | 10.88 | |
32 | 10.20 | 13.98 | 10.07 | 11.38 | 11.67 | |
33 | 10.50 | 9.77 | 9.62 | 13.03 | ||
34 | 10.32 | 12.25 | 9.79 | |||
35 | 10.18 | 10.45 | 9.72 | |||
36 | 10.18 | 9.75 | ||||
37 | 10.03 | 9.52 | ||||
38 |
Heat 6 – Round 1 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 18 | Paul Thompson | South Cambs | 39 / 365.65 | 9.37 | 9.15 | 9.04 | |
2 | 4 | 13 | Richard White | MK | 38 / 368.61 | 9.70 | 9.13 | 8.92 | |
3 | 5 | 34 | Ewan Thompson | South Cambs | 38 / 368.67 | 9.70 | 9.15 | 9.00 | |
4 | 6 | 100 | David Gerard | 38 / 369.67 | 9.72 | 9.26 | 9.05 | ||
5 | 2 | 48 | Stuart Dye | South Cambs | 35 / 363.31 | 10.38 | 9.89 | 9.70 | |
6 | 3 | 24 | Caz James | MK | 33 / 360.43 | 10.92 | 9.97 | 9.72 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.27 | 10.12 | 10.48 | 9.80 | 9.42 | 9.77 |
2 | 9.04 | 9.88 | 11.59 | 9.57 | 9.65 | 9.63 |
3 | 9.47 | 10.39 | 10.98 | 9.00 | 9.07 | 9.48 |
4 | 9.14 | 11.70 | 10.67 | 10.01 | 9.00 | 9.88 |
5 | 9.10 | 10.74 | 10.62 | 9.74 | 9.20 | 9.87 |
6 | 9.23 | 9.81 | 11.22 | 10.03 | 10.23 | 9.57 |
7 | 9.28 | 10.38 | 10.39 | 9.27 | 9.26 | 9.72 |
8 | 9.18 | 9.92 | 9.72 | 9.11 | 9.11 | 9.36 |
9 | 9.30 | 9.83 | 11.15 | 9.08 | 9.34 | 9.46 |
10 | 9.14 | 10.61 | 9.84 | 9.44 | 9.20 | 9.23 |
11 | 9.41 | 10.62 | 12.81 | 9.58 | 9.34 | 9.05 |
12 | 9.34 | 9.70 | 10.11 | 9.15 | 9.12 | 10.21 |
13 | 9.49 | 11.22 | 10.21 | 8.92 | 9.24 | 9.38 |
14 | 9.60 | 10.30 | 9.90 | 9.29 | 9.28 | 9.25 |
15 | 9.81 | 10.12 | 10.13 | 10.28 | 10.96 | 9.49 |
16 | 9.16 | 10.08 | 10.25 | 9.37 | 9.41 | 9.52 |
17 | 9.12 | 9.87 | 10.40 | 9.17 | 12.80 | 9.43 |
18 | 9.56 | 11.00 | 9.77 | 10.11 | 9.16 | 9.31 |
19 | 9.47 | 10.23 | 10.18 | 9.77 | 9.58 | 9.58 |
20 | 9.56 | 9.85 | 16.42 | 9.74 | 9.31 | 10.44 |
21 | 9.51 | 10.38 | 10.31 | 9.58 | 9.28 | 9.48 |
22 | 9.26 | 10.77 | 10.98 | 9.64 | 10.64 | 9.95 |
23 | 9.61 | 10.16 | 11.06 | 9.55 | 12.37 | 9.33 |
24 | 9.26 | 10.20 | 10.08 | 9.37 | 9.38 | 9.23 |
25 | 9.31 | 10.33 | 15.96 | 9.24 | 9.28 | 9.40 |
26 | 9.44 | 11.32 | 10.31 | 9.61 | 9.47 | 9.28 |
27 | 9.42 | 11.21 | 10.71 | 9.38 | 9.21 | 9.69 |
28 | 9.37 | 10.56 | 11.69 | 9.16 | 10.98 | 9.34 |
29 | 9.21 | 11.09 | 10.27 | 9.90 | 9.46 | 9.22 |
30 | 9.37 | 10.34 | 9.91 | 13.36 | 9.36 | 10.68 |
31 | 9.77 | 10.19 | 10.12 | 10.90 | 9.49 | 9.88 |
32 | 9.44 | 10.03 | 10.49 | 9.79 | 9.39 | 9.52 |
33 | 9.35 | 10.09 | 11.70 | 9.50 | 9.56 | 14.42 |
34 | 9.31 | 10.02 | 10.95 | 9.21 | 10.03 | |
35 | 9.38 | 10.25 | 9.55 | 9.24 | 9.71 | |
36 | 9.49 | 9.50 | 9.48 | 9.42 | ||
37 | 9.40 | 9.52 | 9.50 | 9.52 | ||
38 | 9.67 | 9.68 | 11.69 | 9.94 | ||
39 | 9.41 | |||||
40 |
Heat 7 – Round 1 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 56 | George Palmer | South Cambs | 38 / 360.61 | 9.48 | 9.07 | 8.92 | |
2 | 3 | 20 | F1 | Dave Treacy | MK | 38 / 367.27 | 9.66 | 9.31 | 9.11 |
3 | 5 | 21 | F1 | Ian Devonshire | MK | 37 / 364.35 | 9.84 | 9.27 | 9.13 |
4 | 4 | 51 | Nick Upton | 37 / 364.55 | 9.85 | 9.37 | 9.28 | ||
5 | 1 | 41 | Jake Vincent | South Cambs | 37 / 368.24 | 9.95 | 8.97 | 8.86 | |
6 | 6 | 61 | James Vincent | South Cambs | 37 / 368.85 | 9.96 | 9.39 | 9.21 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.18 | 10.26 | 9.78 | 12.77 | 10.95 | 9.76 |
2 | 9.20 | 9.45 | 9.42 | 10.19 | 11.32 | 9.64 |
3 | 8.95 | 9.31 | 9.54 | 9.80 | 9.85 | 9.28 |
4 | 11.04 | 9.15 | 9.97 | 9.72 | 9.87 | 13.14 |
5 | 11.47 | 9.54 | 10.24 | 9.56 | 9.28 | 9.31 |
6 | 9.22 | 8.92 | 9.32 | 9.51 | 9.70 | 12.48 |
7 | 9.20 | 9.09 | 9.11 | 9.41 | 9.28 | 9.59 |
8 | 9.12 | 11.21 | 9.67 | 9.48 | 9.69 | 9.46 |
9 | 9.06 | 9.08 | 9.57 | 9.54 | 9.48 | 9.21 |
10 | 8.87 | 9.31 | 9.45 | 9.28 | 9.37 | 9.51 |
11 | 9.15 | 9.22 | 9.34 | 9.49 | 9.56 | 9.47 |
12 | 9.25 | 9.02 | 9.20 | 9.33 | 9.19 | 9.60 |
13 | 8.92 | 9.16 | 9.43 | 9.29 | 9.44 | 9.46 |
14 | 8.86 | 9.09 | 9.57 | 9.52 | 9.98 | 9.50 |
15 | 9.23 | 9.24 | 9.47 | 9.34 | 9.13 | 9.55 |
16 | 9.13 | 8.95 | 9.48 | 9.30 | 9.59 | 10.52 |
17 | 9.26 | 9.28 | 9.74 | 9.76 | 9.36 | 9.47 |
18 | 8.98 | 9.18 | 9.14 | 9.48 | 10.35 | 9.46 |
19 | 8.89 | 10.56 | 9.26 | 9.50 | 9.23 | 10.07 |
20 | 9.12 | 9.45 | 10.32 | 9.60 | 9.42 | 9.56 |
21 | 9.26 | 9.62 | 9.52 | 9.89 | 9.31 | 9.64 |
22 | 11.83 | 9.25 | 9.63 | 10.38 | 11.19 | 9.42 |
23 | 11.06 | 10.03 | 9.77 | 9.72 | 11.95 | 9.58 |
24 | 9.33 | 9.43 | 9.71 | 11.83 | 9.51 | 9.93 |
25 | 10.76 | 9.86 | 9.57 | 9.62 | 10.08 | 9.73 |
26 | 9.07 | 9.31 | 9.53 | 9.83 | 10.82 | 9.39 |
27 | 9.04 | 9.22 | 9.65 | 9.37 | 9.52 | 9.49 |
28 | 9.41 | 9.24 | 9.54 | 9.99 | 9.55 | 9.47 |
29 | 13.03 | 10.00 | 9.65 | 10.14 | 9.59 | 9.86 |
30 | 9.42 | 9.40 | 9.50 | 10.17 | 9.88 | 9.63 |
31 | 9.20 | 9.41 | 9.49 | 9.67 | 10.70 | 13.44 |
32 | 9.33 | 9.09 | 9.62 | 10.10 | 9.60 | 9.93 |
33 | 12.73 | 10.08 | 10.39 | 9.60 | 9.42 | 9.78 |
34 | 10.95 | 9.57 | 9.59 | 9.49 | 9.46 | 10.68 |
35 | 11.17 | 9.68 | 9.64 | 9.94 | 9.19 | 10.41 |
36 | 15.71 | 9.62 | 9.73 | 10.33 | 10.01 | 10.52 |
37 | 10.84 | 10.06 | 10.30 | 10.61 | 10.53 | 9.91 |
38 | 9.27 | 11.42 | ||||
39 |
Heat 8 – Round 1 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 6 | Michael Hull | South Cambs | 40 / 361.22 | 9.03 | 8.84 | 8.72 | |
2 | 3 | 7 | Matthew Gammons | MK | 40 / 368.78 | 9.21 | 8.76 | 8.67 | |
3 | 6 | 99 | Alex King | 40 / 381.09 | 9.52 | 8.70 | 8.46 | ||
4 | 5 | 98 | Mark Keen | 39 / 363.90 | 9.33 | 8.90 | 8.83 | ||
5 | 2 | 1 | David Gale | Bedford | 37 / 363.44 | 9.82 | 8.83 | 8.75 | |
6 | 4 | 8 | Carl Beecroft | West Suffolk | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.07 | 10.39 | 9.58 | 9.61 | 8.95 | |
2 | 9.12 | 10.14 | 9.22 | 8.98 | 8.68 | |
3 | 8.90 | 9.34 | 8.85 | 9.27 | 9.09 | |
4 | 9.01 | 11.19 | 8.88 | 9.61 | 10.63 | |
5 | 8.92 | 11.14 | 8.79 | 11.61 | 13.81 | |
6 | 8.95 | 9.05 | 9.69 | 9.38 | 9.16 | |
7 | 9.16 | 8.82 | 8.82 | 8.98 | 8.60 | |
8 | 8.89 | 10.01 | 8.71 | 9.08 | 8.75 | |
9 | 8.87 | 9.12 | 8.77 | 9.12 | 8.73 | |
10 | 9.01 | 11.97 | 8.71 | 9.11 | 8.76 | |
11 | 8.85 | 9.52 | 12.98 | 8.93 | 8.80 | |
12 | 8.77 | 8.77 | 8.67 | 8.95 | 8.79 | |
13 | 8.98 | 8.75 | 8.89 | 8.91 | 9.05 | |
14 | 8.87 | 9.05 | 8.74 | 9.06 | 8.46 | |
15 | 9.04 | 10.74 | 9.41 | 9.76 | 9.16 | |
16 | 8.88 | 16.58 | 8.80 | 9.10 | 8.92 | |
17 | 8.87 | 9.86 | 9.72 | 8.91 | 8.97 | |
18 | 8.72 | 9.27 | 9.30 | 8.86 | 8.98 | |
19 | 9.03 | 8.94 | 9.11 | 9.57 | 9.23 | |
20 | 8.82 | 9.52 | 9.08 | 10.82 | 9.07 | |
21 | 9.73 | 8.75 | 9.68 | 8.95 | 8.90 | |
22 | 9.10 | 9.03 | 9.00 | 8.83 | 8.72 | |
23 | 8.97 | 9.16 | 9.99 | 9.29 | 9.96 | |
24 | 9.16 | 8.90 | 9.08 | 9.00 | 8.72 | |
25 | 9.05 | 8.81 | 8.74 | 9.43 | 9.01 | |
26 | 9.11 | 9.06 | 9.16 | 8.86 | 8.90 | |
27 | 9.02 | 8.98 | 9.09 | 9.23 | 8.99 | |
28 | 9.30 | 8.79 | 8.87 | 9.14 | 9.34 | |
29 | 9.06 | 9.20 | 8.85 | 8.89 | 9.10 | |
30 | 9.08 | 9.18 | 8.93 | 9.72 | 9.14 | |
31 | 9.21 | 16.43 | 9.00 | 9.78 | 9.15 | |
32 | 8.96 | 9.31 | 8.91 | 9.49 | 8.88 | |
33 | 8.95 | 9.33 | 9.51 | 9.23 | 9.71 | |
34 | 9.16 | 9.20 | 8.99 | 9.15 | 10.61 | |
35 | 9.05 | 8.95 | 9.44 | 9.24 | 8.92 | |
36 | 9.15 | 8.89 | 9.06 | 9.22 | 8.99 | |
37 | 9.09 | 9.30 | 8.92 | 9.12 | 9.27 | |
38 | 9.23 | 8.98 | 10.66 | 8.98 | ||
39 | 9.07 | 8.95 | 9.05 | 9.68 | ||
40 | 9.04 | 10.91 | 21.53 | |||
41 |
Heat 1 – Round 2 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 5 | 115 | Owen Homer | 26 / 366.56 | 14.09 | 12.72 | 12.10 | ||
2 | 1 | 122 | Charlie Hull | 24 / 372.47 | 15.51 | 13.67 | 12.51 | ||
3 | 4 | 125 | Tyler Wilson | 20 / 375.79 | 18.78 | 15.52 | 14.05 | ||
4 | 3 | 108 | Brooke Marsall | 19 / 366.23 | 19.27 | 14.58 | 13.51 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 12.51 | 17.39 | 17.48 | 14.78 | |
2 | 12.79 | 30.24 | 14.57 | 13.35 | |
3 | 13.88 | 14.80 | 21.87 | 15.23 | |
4 | 14.54 | 15.32 | 14.05 | 12.55 | |
5 | 14.99 | 30.59 | 14.54 | 13.37 | |
6 | 17.78 | 22.39 | 20.43 | 12.78 | |
7 | 17.61 | 34.69 | 25.33 | 16.90 | |
8 | 14.80 | 25.39 | 14.58 | 18.26 | |
9 | 15.49 | 23.89 | 23.18 | 14.13 | |
10 | 15.22 | 16.82 | 18.89 | 12.10 | |
11 | 15.65 | 15.60 | 15.75 | 13.17 | |
12 | 13.07 | 13.78 | 15.15 | 12.93 | |
13 | 14.17 | 14.51 | 17.32 | 13.25 | |
14 | 14.29 | 13.97 | 15.21 | 12.47 | |
15 | 14.65 | 14.38 | 20.64 | 12.88 | |
16 | 13.98 | 13.51 | 26.93 | 14.65 | |
17 | 16.00 | 18.98 | 25.42 | 15.76 | |
18 | 13.58 | 15.08 | 16.61 | 12.74 | |
19 | 19.40 | 14.90 | 19.46 | 12.71 | |
20 | 18.92 | 18.38 | 17.47 | ||
21 | 13.89 | 15.65 | |||
22 | 18.04 | 13.91 | |||
23 | 19.14 | 14.72 | |||
24 | 18.08 | 12.93 | |||
25 | 14.18 | ||||
26 | 13.69 | ||||
27 |
Heat 2 – Round 2 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 121 | Sequoia King | 35 / 368.10 | 10.51 | 10.09 | 9.91 | ||
2 | 5 | 124 | Simon Sorceror | 33 / 362.26 | 10.97 | 10.48 | 10.33 | ||
3 | 3 | 120 | Indy King | 32 / 364.77 | 11.39 | 10.57 | 10.20 | ||
4 | 6 | 123 | Nathan Wilson | 32 / 367.30 | 11.47 | 10.30 | 9.88 | ||
5 | 2 | 119 | Alex Eve | 31 / 369.80 | 11.92 | 10.31 | 10.03 | ||
6 | 1 | 118 | Anthony Day | 29 / 370.94 | 12.79 | 10.26 | 9.82 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 11.91 | 12.06 | 12.67 | 10.20 | 11.28 | 11.79 |
2 | 20.84 | 10.98 | 13.57 | 10.40 | 11.17 | 13.89 |
3 | 10.30 | 10.33 | 14.28 | 10.60 | 11.05 | 11.16 |
4 | 11.75 | 11.06 | 11.10 | 10.26 | 10.63 | 10.43 |
5 | 10.77 | 21.69 | 11.24 | 10.89 | 11.05 | 10.55 |
6 | 21.33 | 10.75 | 10.96 | 10.35 | 10.59 | 10.15 |
7 | 10.57 | 10.53 | 11.21 | 10.80 | 10.78 | 10.45 |
8 | 10.48 | 10.15 | 10.92 | 10.30 | 10.33 | 10.87 |
9 | 10.26 | 17.57 | 10.77 | 10.18 | 10.77 | 10.21 |
10 | 10.97 | 10.50 | 10.67 | 12.16 | 10.98 | 10.24 |
11 | 15.59 | 11.87 | 11.11 | 9.94 | 10.51 | 11.31 |
12 | 10.84 | 11.41 | 16.66 | 10.23 | 10.35 | 9.88 |
13 | 10.41 | 10.34 | 10.74 | 10.34 | 11.20 | 11.46 |
14 | 10.40 | 11.53 | 10.86 | 10.86 | 10.73 | 13.59 |
15 | 16.95 | 10.03 | 11.61 | 11.64 | 11.35 | 10.92 |
16 | 13.32 | 10.86 | 10.96 | 10.08 | 10.48 | 11.41 |
17 | 10.87 | 18.29 | 10.85 | 10.71 | 10.65 | 10.78 |
18 | 10.13 | 12.15 | 10.65 | 10.16 | 11.28 | 10.80 |
19 | 9.82 | 10.82 | 10.72 | 10.30 | 11.17 | 11.47 |
20 | 11.06 | 10.06 | 10.32 | 10.85 | 10.83 | 11.36 |
21 | 10.05 | 11.38 | 10.67 | 10.62 | 10.77 | 10.96 |
22 | 11.15 | 10.19 | 10.50 | 10.11 | 10.63 | 10.07 |
23 | 28.56 | 10.70 | 11.10 | 10.06 | 10.42 | 10.31 |
24 | 11.82 | 11.26 | 10.88 | 10.28 | 10.63 | 11.11 |
25 | 10.23 | 16.23 | 10.20 | 10.29 | 10.54 | 10.78 |
26 | 10.81 | 11.13 | 11.23 | 10.13 | 10.70 | 11.67 |
27 | 13.55 | 10.33 | 10.97 | 10.93 | 10.93 | 13.87 |
28 | 15.10 | 11.53 | 10.90 | 10.53 | 15.63 | 13.04 |
29 | 11.10 | 11.48 | 13.66 | 9.91 | 10.55 | 15.90 |
30 | 11.02 | 10.53 | 10.62 | 12.09 | 11.67 | |
31 | 11.57 | 11.40 | 10.33 | 10.46 | 12.69 | |
32 | 10.86 | 10.22 | 10.85 | 12.51 | ||
33 | 11.42 | 10.88 | ||||
34 | 10.54 | |||||
35 | 10.86 | |||||
36 |
Heat 3 – Round 2 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 3 | 114 | Oliver Poulsom | 36 / 365.63 | 10.15 | 9.73 | 9.63 | ||
2 | 5 | 116 | Lewis Barton | 33 / 368.02 | 11.15 | 10.20 | 9.90 | ||
3 | 4 | 117 | Keith Barton | 32 / 362.42 | 11.32 | 10.29 | 9.94 | ||
4 | 2 | 113 | Richard Poulsom | 31 / 362.57 | 11.69 | 10.53 | 10.20 | ||
5 | 1 | 112 | Phil Hammer | 15 / 163.59 | 10.90 | 9.89 | 9.68 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 9.99 | 11.26 | 10.24 | 11.59 | 10.31 |
2 | 10.12 | 11.56 | 9.89 | 11.91 | 10.54 |
3 | 9.68 | 10.74 | 9.93 | 10.92 | 10.01 |
4 | 9.75 | 11.56 | 13.22 | 12.20 | 9.90 |
5 | 10.28 | 10.92 | 9.63 | 12.45 | 9.96 |
6 | 9.76 | 13.71 | 9.86 | 10.68 | 10.34 |
7 | 17.60 | 10.85 | 10.13 | 9.98 | 11.26 |
8 | 9.72 | 11.44 | 10.10 | 18.99 | 10.29 |
9 | 10.77 | 11.70 | 9.83 | 12.56 | 10.53 |
10 | 15.18 | 12.77 | 10.17 | 11.02 | 11.03 |
11 | 9.82 | 10.82 | 9.69 | 9.99 | 10.56 |
12 | 9.76 | 11.80 | 10.21 | 10.14 | 10.62 |
13 | 10.64 | 10.23 | 12.49 | 11.36 | 10.72 |
14 | 10.04 | 10.49 | 9.80 | 11.22 | 10.65 |
15 | 10.48 | 11.12 | 10.07 | 10.70 | 10.34 |
16 | 10.57 | 9.63 | 10.66 | 10.18 | |
17 | 10.65 | 9.76 | 11.07 | 11.05 | |
18 | 15.75 | 9.71 | 10.53 | 10.83 | |
19 | 10.33 | 10.41 | 10.42 | 10.48 | |
20 | 10.72 | 10.05 | 10.32 | 11.05 | |
21 | 11.26 | 9.99 | 9.94 | 10.19 | |
22 | 10.92 | 10.06 | 10.94 | 12.48 | |
23 | 10.20 | 10.11 | 11.21 | 11.49 | |
24 | 13.99 | 9.88 | 10.65 | 10.87 | |
25 | 12.06 | 10.00 | 10.52 | 10.70 | |
26 | 12.38 | 9.77 | 11.32 | 18.24 | |
27 | 17.26 | 10.40 | 10.93 | 11.50 | |
28 | 11.13 | 10.25 | 14.18 | 11.16 | |
29 | 12.67 | 10.56 | 11.45 | 10.93 | |
30 | 11.11 | 9.88 | 11.42 | 10.49 | |
31 | 10.60 | 10.15 | 10.41 | 11.47 | |
32 | 10.03 | 10.74 | 16.55 | ||
33 | 9.79 | 11.30 | |||
34 | 9.78 | ||||
35 | 10.38 | ||||
36 | 9.78 | ||||
37 |
Heat 4 – Round 2 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 5 | 110 | Chris Hammer | 38 / 368.72 | 9.70 | 9.36 | 9.17 | ||
2 | 4 | 58 | George Beard | Bedford | 35 / 376.36 | 10.75 | 9.98 | 9.76 | |
3 | 6 | 111 | Terry Micallef | 34 / 369.78 | 10.87 | 10.08 | 9.84 | ||
4 | 1 | 106 | Martin Cooper | 33 / 370.49 | 11.22 | 10.57 | 10.39 | ||
5 | 3 | 53 | Will Van Der Sterren | Kettering | 32 / 360.71 | 11.27 | 10.26 | 9.74 | |
6 | 2 | 103 | Nick Hull | 30 / 350.56 | 11.68 | 10.06 | 9.77 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 11.96 | 10.19 | 10.86 | 10.44 | 9.61 | 10.50 |
2 | 11.23 | 10.24 | 11.43 | 9.76 | 9.17 | 10.10 |
3 | 11.69 | 10.16 | 10.66 | 9.96 | 10.14 | 9.84 |
4 | 11.39 | 10.16 | 11.10 | 10.14 | 9.54 | 10.46 |
5 | 10.93 | 11.59 | 10.32 | 10.88 | 9.48 | 10.35 |
6 | 11.57 | 10.08 | 9.92 | 10.01 | 9.40 | 9.93 |
7 | 10.92 | 10.01 | 10.46 | 9.93 | 9.80 | 11.00 |
8 | 10.50 | 11.79 | 10.91 | 10.73 | 9.22 | 11.40 |
9 | 11.36 | 10.30 | 10.51 | 10.19 | 9.54 | 9.91 |
10 | 13.78 | 9.97 | 9.74 | 9.85 | 9.65 | 10.16 |
11 | 11.57 | 10.04 | 10.40 | 10.05 | 9.79 | 10.83 |
12 | 10.67 | 13.62 | 14.58 | 10.88 | 10.36 | 11.53 |
13 | 10.79 | 9.77 | 11.53 | 10.42 | 9.23 | 11.95 |
14 | 10.88 | 12.00 | 10.30 | 11.08 | 10.06 | 10.44 |
15 | 10.53 | 10.06 | 10.11 | 10.05 | 9.63 | 10.45 |
16 | 10.48 | 11.95 | 10.65 | 10.18 | 9.62 | 10.31 |
17 | 10.81 | 10.93 | 10.59 | 10.00 | 9.40 | 10.54 |
18 | 11.26 | 11.98 | 11.30 | 10.38 | 9.54 | 9.89 |
19 | 10.61 | 11.52 | 10.72 | 10.89 | 9.50 | 10.19 |
20 | 10.66 | 10.31 | 11.07 | 11.39 | 9.60 | 11.14 |
21 | 10.75 | 10.31 | 10.84 | 10.18 | 9.63 | 10.22 |
22 | 13.90 | 10.29 | 10.33 | 10.56 | 9.77 | 10.29 |
23 | 11.03 | 11.91 | 10.88 | 10.33 | 9.55 | 11.07 |
24 | 10.79 | 11.75 | 12.02 | 10.46 | 9.40 | 10.42 |
25 | 10.58 | 10.67 | 11.05 | 10.07 | 9.55 | 10.39 |
26 | 10.61 | 10.30 | 10.89 | 11.47 | 10.27 | 10.30 |
27 | 10.39 | 10.16 | 12.11 | 10.44 | 9.93 | 10.90 |
28 | 11.23 | 10.39 | 11.71 | 10.28 | 9.99 | 10.61 |
29 | 12.38 | 10.57 | 18.16 | 10.14 | 9.37 | 14.95 |
30 | 11.74 | 37.54 | 13.47 | 10.50 | 9.69 | 17.44 |
31 | 11.19 | 11.08 | 11.55 | 10.11 | 10.51 | |
32 | 11.32 | 11.01 | 10.42 | 9.85 | 10.40 | |
33 | 10.99 | 10.43 | 9.48 | 10.38 | ||
34 | 11.15 | 10.13 | 10.98 | |||
35 | 21.17 | 9.74 | ||||
36 | 10.08 | |||||
37 | 9.98 | |||||
38 | 9.92 | |||||
39 |
Heat 5 – Round 2 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 104 | Oscar Keen | 38 / 366.76 | 9.65 | 9.37 | 9.24 | ||
2 | 2 | 102 | Dugald Peebles | 37 / 363.69 | 9.82 | 9.39 | 9.26 | ||
3 | 1 | 29 | John Parker | Cambridge | 37 / 366.54 | 9.90 | 9.34 | 9.17 | |
4 | 5 | 105 | David Poulter | 34 / 366.86 | 10.79 | 10.05 | 9.80 | ||
5 | 3 | 107 | Kye Marsall | 34 / 372.37 | 10.95 | 10.01 | 9.81 | ||
6 | 6 | 109 | Danial Marsall | 25 / 283.88 | 11.35 | 10.54 | 10.16 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 12.10 | 10.52 | 12.35 | 9.43 | 10.62 | 11.40 |
2 | 9.63 | 9.71 | 10.39 | 9.93 | 10.38 | 10.72 |
3 | 9.47 | 9.73 | 10.81 | 10.40 | 10.18 | 10.61 |
4 | 9.82 | 9.58 | 10.47 | 9.72 | 10.75 | 13.63 |
5 | 9.64 | 9.51 | 10.25 | 9.63 | 9.80 | 10.59 |
6 | 9.50 | 9.47 | 10.07 | 9.52 | 10.42 | 12.15 |
7 | 9.38 | 9.35 | 10.08 | 9.38 | 9.92 | 11.86 |
8 | 10.04 | 9.26 | 10.36 | 9.63 | 10.44 | 10.32 |
9 | 9.37 | 9.33 | 10.67 | 9.42 | 10.03 | 12.18 |
10 | 9.17 | 9.48 | 10.16 | 9.51 | 10.32 | 11.21 |
11 | 9.51 | 10.03 | 11.81 | 9.69 | 10.87 | 10.42 |
12 | 9.81 | 9.62 | 9.93 | 9.37 | 10.94 | 12.09 |
13 | 9.63 | 9.46 | 10.39 | 9.41 | 11.30 | 11.36 |
14 | 9.78 | 9.43 | 10.14 | 9.41 | 10.20 | 11.76 |
15 | 9.24 | 9.31 | 10.00 | 9.25 | 10.21 | 10.16 |
16 | 9.68 | 9.73 | 9.99 | 9.24 | 10.09 | 10.98 |
17 | 9.41 | 9.59 | 11.22 | 9.78 | 12.67 | 10.58 |
18 | 9.49 | 9.49 | 10.05 | 9.51 | 10.30 | 12.99 |
19 | 12.47 | 9.46 | 10.82 | 9.66 | 11.54 | 11.63 |
20 | 9.41 | 9.43 | 9.81 | 9.46 | 10.33 | 11.27 |
21 | 11.66 | 9.87 | 10.34 | 9.64 | 10.76 | 12.25 |
22 | 12.31 | 9.73 | 10.57 | 9.49 | 11.27 | 10.78 |
23 | 10.07 | 9.42 | 11.40 | 10.38 | 11.43 | 11.11 |
24 | 9.48 | 14.55 | 10.32 | 9.47 | 10.04 | 10.31 |
25 | 9.20 | 9.58 | 15.54 | 9.52 | 9.99 | 11.52 |
26 | 9.34 | 9.52 | 10.10 | 9.41 | 10.21 | |
27 | 9.91 | 9.58 | 12.67 | 9.64 | 14.56 | |
28 | 9.53 | 9.65 | 13.58 | 9.73 | 10.04 | |
29 | 10.03 | 9.51 | 10.33 | 9.60 | 10.53 | |
30 | 10.21 | 9.46 | 9.99 | 9.60 | 10.45 | |
31 | 10.06 | 10.32 | 12.87 | 9.98 | 11.71 | |
32 | 9.55 | 10.38 | 10.39 | 9.69 | 10.86 | |
33 | 9.59 | 9.73 | 10.24 | 9.52 | 12.33 | |
34 | 9.98 | 9.67 | 14.26 | 9.57 | 11.37 | |
35 | 9.52 | 9.70 | 10.74 | |||
36 | 9.94 | 11.88 | 9.68 | |||
37 | 9.61 | 9.65 | 10.08 | |||
38 | 9.67 | |||||
39 |
Heat 6 – Round 2 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 5 | 34 | Ewan Thompson | South Cambs | 39 / 369.07 | 9.46 | 9.00 | 8.93 | |
2 | 4 | 13 | Richard White | MK | 38 / 364.48 | 9.59 | 9.17 | 8.96 | |
3 | 1 | 18 | Paul Thompson | South Cambs | 38 / 366.64 | 9.64 | 9.12 | 8.96 | |
4 | 6 | 100 | David Gerard | 38 / 368.99 | 9.71 | 9.28 | 9.18 | ||
5 | 2 | 48 | Stuart Dye | South Cambs | 36 / 363.99 | 10.11 | 9.82 | 9.66 | |
6 | 3 | 24 | Caz James | MK | 32 / 368.49 | 11.51 | 10.07 | 9.56 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.40 | 10.12 | 10.48 | 9.55 | 9.20 | 9.67 |
2 | 9.07 | 10.03 | 10.37 | 9.36 | 9.48 | 9.31 |
3 | 9.83 | 10.02 | 10.44 | 9.38 | 8.94 | 9.26 |
4 | 12.62 | 9.89 | 9.93 | 13.12 | 12.17 | 9.69 |
5 | 11.08 | 10.07 | 11.70 | 9.47 | 9.27 | 10.50 |
6 | 9.78 | 9.97 | 10.05 | 10.59 | 8.94 | 9.42 |
7 | 9.61 | 9.77 | 10.91 | 9.19 | 9.16 | 9.49 |
8 | 9.78 | 9.94 | 12.95 | 9.19 | 8.93 | 9.28 |
9 | 10.99 | 9.66 | 10.02 | 9.59 | 8.99 | 9.50 |
10 | 10.03 | 9.93 | 10.97 | 9.12 | 8.99 | 9.27 |
11 | 9.80 | 9.91 | 9.56 | 9.55 | 9.18 | 9.41 |
12 | 9.20 | 9.88 | 11.37 | 9.23 | 9.22 | 9.42 |
13 | 9.12 | 9.97 | 9.73 | 9.17 | 11.35 | 9.28 |
14 | 10.98 | 9.88 | 12.36 | 8.96 | 9.25 | 9.61 |
15 | 8.96 | 9.83 | 10.06 | 9.67 | 9.10 | 9.55 |
16 | 9.15 | 10.36 | 10.50 | 9.17 | 8.93 | 9.18 |
17 | 9.08 | 9.83 | 11.07 | 9.61 | 9.14 | 10.70 |
18 | 9.13 | 10.01 | 10.39 | 9.36 | 9.12 | 9.57 |
19 | 9.51 | 10.57 | 11.00 | 9.17 | 9.25 | 9.18 |
20 | 9.29 | 11.04 | 10.24 | 10.47 | 9.11 | 10.19 |
21 | 9.31 | 9.93 | 12.03 | 10.07 | 9.28 | 9.69 |
22 | 9.53 | 10.40 | 11.11 | 9.26 | 9.35 | 9.52 |
23 | 10.67 | 10.03 | 10.83 | 9.27 | 9.84 | 9.53 |
24 | 9.45 | 11.03 | 13.53 | 9.35 | 9.08 | 10.04 |
25 | 9.31 | 10.10 | 14.49 | 9.87 | 9.16 | 9.68 |
26 | 9.09 | 10.27 | 15.94 | 9.41 | 9.07 | 9.92 |
27 | 9.43 | 10.00 | 11.33 | 9.33 | 9.45 | 9.39 |
28 | 9.30 | 9.81 | 10.66 | 9.79 | 9.82 | 9.55 |
29 | 9.38 | 10.24 | 12.45 | 9.67 | 9.25 | 9.67 |
30 | 9.84 | 10.06 | 18.40 | 9.67 | 9.20 | 11.90 |
31 | 9.34 | 9.94 | 12.20 | 9.39 | 9.68 | 9.62 |
32 | 9.26 | 9.83 | 11.42 | 9.32 | 9.66 | 9.38 |
33 | 9.51 | 10.69 | 9.31 | 9.54 | 9.32 | |
34 | 9.34 | 10.00 | 9.31 | 9.11 | 9.71 | |
35 | 9.20 | 11.01 | 9.55 | 11.77 | 9.96 | |
36 | 9.48 | 9.97 | 9.97 | 9.34 | 9.69 | |
37 | 9.34 | 9.69 | 9.55 | 9.84 | ||
38 | 9.45 | 9.33 | 9.22 | 11.10 | ||
39 | 9.98 | |||||
40 |
Heat 7 – Round 2 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 41 | Jake Vincent | South Cambs | 39 / 361.26 | 9.26 | 8.92 | 8.89 | |
2 | 5 | 21 | F1 | Ian Devonshire | MK | 38 / 361.99 | 9.52 | 9.14 | 9.02 |
3 | 3 | 20 | F1 | Dave Treacy | MK | 38 / 362.53 | 9.54 | 9.14 | 9.01 |
4 | 4 | 51 | Nick Upton | 38 / 366.56 | 9.64 | 9.22 | 9.02 | ||
5 | 6 | 61 | James Vincent | South Cambs | 37 / 363.34 | 9.82 | 9.33 | 9.09 | |
6 | 2 | 56 | George Palmer | South Cambs | 37 / 364.53 | 9.85 | 8.92 | 8.82 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 10.34 | 9.42 | 9.05 | 10.56 | 9.54 | 9.75 |
2 | 9.39 | 9.03 | 10.04 | 9.64 | 10.80 | 9.49 |
3 | 9.34 | 8.97 | 9.44 | 10.12 | 9.83 | 9.61 |
4 | 9.10 | 8.97 | 9.19 | 9.23 | 9.56 | 9.17 |
5 | 9.44 | 9.06 | 9.12 | 10.01 | 11.34 | 9.34 |
6 | 8.91 | 9.06 | 9.38 | 9.40 | 9.27 | 9.09 |
7 | 9.26 | 8.82 | 9.01 | 9.26 | 9.23 | 9.23 |
8 | 9.06 | 8.83 | 9.17 | 9.25 | 10.85 | 9.12 |
9 | 8.94 | 8.94 | 9.19 | 9.55 | 9.56 | 11.30 |
10 | 9.02 | 9.41 | 9.40 | 9.02 | 9.11 | 9.46 |
11 | 8.97 | 8.82 | 9.37 | 12.09 | 9.51 | 9.43 |
12 | 10.59 | 10.85 | 9.06 | 10.04 | 9.24 | 11.84 |
13 | 8.91 | 15.89 | 9.41 | 10.14 | 9.32 | 9.87 |
14 | 9.21 | 9.48 | 9.29 | 9.66 | 9.09 | 10.03 |
15 | 8.93 | 9.17 | 9.33 | 9.34 | 9.21 | 9.76 |
16 | 8.90 | 9.19 | 9.39 | 9.31 | 9.09 | 9.55 |
17 | 9.21 | 9.05 | 9.28 | 9.50 | 9.36 | 9.84 |
18 | 9.01 | 8.92 | 10.40 | 9.15 | 9.02 | 9.74 |
19 | 8.89 | 8.98 | 9.64 | 9.45 | 9.27 | 10.91 |
20 | 9.10 | 9.05 | 10.34 | 9.21 | 11.77 | 9.97 |
21 | 9.09 | 9.53 | 9.23 | 9.89 | 9.41 | 9.64 |
22 | 8.97 | 8.99 | 11.28 | 9.54 | 9.39 | 9.58 |
23 | 10.99 | 9.05 | 9.60 | 9.45 | 9.29 | 9.58 |
24 | 8.95 | 9.04 | 9.50 | 9.31 | 9.19 | 9.63 |
25 | 9.31 | 9.28 | 9.97 | 9.31 | 9.38 | 9.59 |
26 | 9.13 | 9.23 | 9.54 | 9.88 | 9.62 | 9.64 |
27 | 9.06 | 14.18 | 9.43 | 9.44 | 9.23 | 9.59 |
28 | 9.05 | 14.43 | 9.55 | 9.21 | 9.33 | 9.70 |
29 | 9.27 | 9.40 | 9.71 | 9.55 | 9.25 | 10.12 |
30 | 9.12 | 13.20 | 9.43 | 9.40 | 9.33 | 11.56 |
31 | 8.92 | 9.99 | 9.23 | 9.59 | 9.30 | 9.71 |
32 | 9.27 | 9.20 | 10.05 | 10.12 | 9.27 | 9.78 |
33 | 9.39 | 10.01 | 9.15 | 10.00 | 9.44 | 9.82 |
34 | 9.07 | 9.32 | 9.55 | 9.74 | 9.35 | 9.48 |
35 | 9.32 | 9.45 | 9.91 | 9.45 | 9.17 | 9.55 |
36 | 9.60 | 9.93 | 9.47 | 9.40 | 9.06 | 9.82 |
37 | 9.34 | 10.39 | 9.80 | 9.59 | 9.24 | 10.05 |
38 | 9.20 | 9.63 | 9.76 | 9.77 | ||
39 | 9.69 | |||||
40 |
Heat 8 – Round 2 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 3 | 7 | Matthew Gammons | MK | 41 / 363.23 | 8.85 | 8.68 | 8.63 | |
2 | 1 | 6 | Michael Hull | South Cambs | 40 / 360.88 | 9.02 | 8.81 | 8.70 | |
3 | 2 | 1 | David Gale | Bedford | 40 / 364.15 | 9.10 | 8.89 | 8.86 | |
4 | 5 | 98 | Mark Keen | 40 / 367.22 | 9.18 | 8.83 | 8.71 | ||
5 | 6 | 99 | Alex King | 39 / 363.00 | 9.30 | 8.68 | 8.53 | ||
6 | 4 | 8 | Carl Beecroft | West Suffolk | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 8.89 | 9.68 | 8.73 | 9.47 | 8.82 | |
2 | 8.84 | 9.24 | 8.65 | 8.95 | 8.56 | |
3 | 8.86 | 9.39 | 8.76 | 8.73 | 8.54 | |
4 | 8.80 | 8.94 | 8.64 | 8.71 | 9.51 | |
5 | 9.74 | 8.87 | 8.73 | 10.02 | 8.99 | |
6 | 9.21 | 8.86 | 8.64 | 9.37 | 8.53 | |
7 | 8.95 | 8.93 | 8.90 | 9.02 | 8.77 | |
8 | 8.70 | 9.08 | 8.76 | 8.85 | 10.05 | |
9 | 8.96 | 9.13 | 8.74 | 8.90 | 8.78 | |
10 | 9.14 | 8.87 | 8.75 | 8.84 | 8.69 | |
11 | 8.83 | 9.09 | 8.71 | 8.97 | 8.80 | |
12 | 8.82 | 8.89 | 8.63 | 8.96 | 8.94 | |
13 | 8.90 | 8.92 | 9.03 | 8.83 | 8.70 | |
14 | 8.97 | 9.74 | 8.68 | 9.28 | 13.35 | |
15 | 8.87 | 9.05 | 8.79 | 8.94 | 9.00 | |
16 | 8.84 | 8.91 | 8.88 | 9.04 | 8.73 | |
17 | 8.94 | 9.31 | 8.74 | 9.37 | 8.71 | |
18 | 8.98 | 8.94 | 8.67 | 9.18 | 8.89 | |
19 | 8.79 | 9.12 | 8.73 | 8.80 | 8.96 | |
20 | 9.08 | 9.52 | 9.70 | 9.07 | 11.53 | |
21 | 8.94 | 9.26 | 9.14 | 8.88 | 12.41 | |
22 | 10.03 | 9.18 | 8.79 | 8.98 | 8.98 | |
23 | 8.83 | 8.86 | 8.87 | 9.28 | 9.14 | |
24 | 8.89 | 9.11 | 8.77 | 9.38 | 9.10 | |
25 | 9.07 | 8.86 | 8.76 | 9.00 | 9.11 | |
26 | 9.17 | 9.32 | 8.80 | 8.96 | 9.04 | |
27 | 9.17 | 8.95 | 9.01 | 9.07 | 8.94 | |
28 | 9.01 | 9.24 | 8.95 | 10.11 | 9.07 | |
29 | 8.94 | 9.09 | 9.01 | 8.90 | 8.88 | |
30 | 8.93 | 8.94 | 8.88 | 9.02 | 9.14 | |
31 | 8.81 | 8.96 | 8.74 | 9.16 | 9.31 | |
32 | 9.05 | 9.25 | 8.89 | 9.26 | 9.22 | |
33 | 8.90 | 9.26 | 8.88 | 10.22 | 9.15 | |
34 | 9.01 | 9.05 | 8.95 | 9.47 | 9.23 | |
35 | 9.55 | 9.01 | 9.02 | 9.19 | 9.09 | |
36 | 9.15 | 9.07 | 9.03 | 8.88 | 9.13 | |
37 | 8.98 | 8.95 | 8.92 | 9.10 | 9.25 | |
38 | 9.07 | 8.93 | 8.87 | 9.33 | 9.60 | |
39 | 9.07 | 9.19 | 8.98 | 9.22 | 10.36 | |
40 | 9.20 | 9.19 | 8.99 | 10.51 | ||
41 | 9.12 | |||||
42 |
Heat 1 – Round 3 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 5 | 115 | Owen Homer | 27 / 370.93 | 13.73 | 12.76 | 12.50 | ||
2 | 1 | 122 | Charlie Hull | 25 / 361.55 | 14.46 | 12.47 | 11.43 | ||
3 | 4 | 125 | Tyler Wilson | 22 / 362.38 | 16.47 | 14.41 | 13.50 | ||
4 | 3 | 108 | Brooke Marsall | 9 / 143.59 | 15.95 | 15.95 | 13.38 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 11.99 | 16.33 | 14.88 | 13.58 | |
2 | 19.61 | 16.60 | 14.72 | 13.57 | |
3 | 12.49 | 13.38 | 14.91 | 13.74 | |
4 | 12.46 | 17.82 | 18.43 | 13.35 | |
5 | 13.28 | 17.68 | 13.50 | 13.15 | |
6 | 15.01 | 13.56 | 14.56 | 13.38 | |
7 | 15.00 | 17.87 | 13.92 | 13.43 | |
8 | 15.58 | 14.49 | 20.09 | 13.53 | |
9 | 15.31 | 15.86 | 14.70 | 15.44 | |
10 | 13.37 | 17.66 | 12.58 | ||
11 | 24.41 | 14.96 | 12.73 | ||
12 | 13.29 | 14.63 | 19.55 | ||
13 | 12.05 | 14.20 | 16.34 | ||
14 | 12.70 | 14.74 | 13.05 | ||
15 | 13.37 | 22.20 | 12.61 | ||
16 | 23.20 | 14.31 | 15.85 | ||
17 | 11.43 | 16.00 | 12.50 | ||
18 | 13.05 | 17.84 | 14.27 | ||
19 | 12.95 | 15.28 | 12.93 | ||
20 | 14.87 | 17.81 | 13.11 | ||
21 | 13.08 | 15.32 | 12.80 | ||
22 | 12.97 | 27.72 | 13.98 | ||
23 | 12.86 | 13.01 | |||
24 | 12.82 | 12.63 | |||
25 | 14.40 | 12.79 | |||
26 | 13.92 | ||||
27 | 13.11 | ||||
28 |
Heat 2 – Round 3 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 121 | Sequoia King | 35 / 369.28 | 10.55 | 9.99 | 9.70 | ||
2 | 5 | 124 | Simon Sorceror | 33 / 361.08 | 10.94 | 10.32 | 10.17 | ||
3 | 3 | 120 | Indy King | 32 / 362.43 | 11.32 | 10.48 | 10.25 | ||
4 | 6 | 123 | Nathan Wilson | 31 / 364.44 | 11.75 | 10.42 | 9.89 | ||
5 | 2 | 119 | Alex Eve | 29 / 364.33 | 12.56 | 10.66 | 10.19 | ||
6 | 1 | 118 | Anthony Day | 11 / 158.09 | 14.37 | 11.80 | 10.23 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 40.01 | 10.60 | 11.15 | 10.58 | 11.08 | 13.11 |
2 | 11.35 | 15.50 | 10.83 | 9.81 | 12.31 | 11.23 |
3 | 10.44 | 12.28 | 12.39 | 10.08 | 10.57 | 10.84 |
4 | 10.40 | 12.45 | 11.22 | 10.42 | 10.17 | 10.80 |
5 | 13.90 | 11.55 | 10.94 | 10.10 | 12.30 | 10.68 |
6 | 12.59 | 10.19 | 10.69 | 14.52 | 10.58 | 10.25 |
7 | 10.28 | 11.40 | 10.25 | 10.18 | 10.20 | 17.56 |
8 | 10.65 | 10.42 | 11.83 | 10.41 | 10.83 | 11.77 |
9 | 17.88 | 10.42 | 10.55 | 10.72 | 10.65 | 10.29 |
10 | 10.23 | 11.63 | 11.21 | 10.19 | 10.46 | 10.56 |
11 | 10.36 | 11.50 | 14.96 | 10.12 | 10.51 | 10.62 |
12 | 10.80 | 10.66 | 10.01 | 12.09 | 10.88 | |
13 | 12.24 | 10.48 | 10.32 | 10.86 | 12.68 | |
14 | 10.85 | 10.81 | 10.16 | 10.46 | 9.89 | |
15 | 11.98 | 10.47 | 10.27 | 10.28 | 15.88 | |
16 | 28.35 | 10.96 | 10.18 | 10.75 | 10.60 | |
17 | 11.53 | 11.06 | 12.14 | 11.52 | 15.35 | |
18 | 13.52 | 10.84 | 10.22 | 10.43 | 10.63 | |
19 | 11.65 | 10.45 | 10.62 | 10.72 | 11.55 | |
20 | 11.16 | 11.80 | 9.70 | 10.78 | 11.44 | |
21 | 11.19 | 10.49 | 9.87 | 11.58 | 13.32 | |
22 | 12.01 | 12.33 | 10.85 | 10.21 | 11.55 | |
23 | 10.86 | 12.73 | 10.46 | 10.59 | 10.79 | |
24 | 16.81 | 10.26 | 10.68 | 10.70 | 10.34 | |
25 | 16.62 | 11.78 | 11.39 | 10.37 | 11.20 | |
26 | 10.20 | 10.76 | 10.75 | 11.18 | 11.05 | |
27 | 13.73 | 12.45 | 10.46 | 11.30 | 10.81 | |
28 | 11.43 | 11.39 | 10.26 | 10.73 | 13.39 | |
29 | 11.46 | 10.55 | 11.18 | 10.53 | 13.60 | |
30 | 10.95 | 10.72 | 10.60 | 10.37 | ||
31 | 12.40 | 9.96 | 10.20 | 11.41 | ||
32 | 12.79 | 10.29 | 14.18 | |||
33 | 10.55 | 11.36 | ||||
34 | 10.83 | |||||
35 | 10.28 | |||||
36 |
Heat 3 – Round 3 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 112 | Phil Hammer | 36 / 362.64 | 10.07 | 9.58 | 9.35 | ||
2 | 3 | 114 | Oliver Poulsom | 35 / 367.06 | 10.48 | 9.65 | 9.50 | ||
3 | 4 | 117 | Keith Barton | 33 / 357.22 | 10.82 | 9.97 | 9.54 | ||
4 | 5 | 116 | Lewis Barton | 33 / 360.95 | 10.93 | 10.13 | 9.70 | ||
5 | 2 | 113 | Richard Poulsom | 32 / 360.84 | 11.27 | 10.35 | 10.19 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 10.50 | 11.31 | 10.30 | 14.36 | 10.31 |
2 | 10.36 | 12.13 | 9.63 | 10.00 | 10.37 |
3 | 9.90 | 11.30 | 10.15 | 9.83 | 10.00 |
4 | 10.26 | 11.20 | 9.53 | 9.54 | 10.58 |
5 | 9.44 | 14.39 | 9.50 | 11.18 | 11.38 |
6 | 11.67 | 12.35 | 9.91 | 10.97 | 10.41 |
7 | 10.21 | 10.22 | 10.23 | 10.25 | 9.83 |
8 | 9.61 | 10.19 | 9.95 | 10.11 | 10.66 |
9 | 9.91 | 10.93 | 9.87 | 11.21 | 10.82 |
10 | 10.62 | 10.53 | 11.30 | 10.44 | 12.36 |
11 | 9.35 | 10.52 | 10.50 | 11.55 | 10.45 |
12 | 9.43 | 10.70 | 9.98 | 10.20 | 9.70 |
13 | 9.53 | 11.10 | 9.75 | 10.11 | 12.39 |
14 | 9.76 | 12.08 | 9.53 | 10.00 | 14.36 |
15 | 9.88 | 11.51 | 10.80 | 14.55 | 10.28 |
16 | 9.71 | 10.35 | 10.17 | 10.33 | 10.51 |
17 | 9.73 | 13.51 | 9.62 | 9.91 | 10.22 |
18 | 9.91 | 10.95 | 9.89 | 10.44 | 10.46 |
19 | 10.11 | 10.25 | 9.74 | 10.20 | 10.90 |
20 | 9.64 | 11.73 | 10.02 | 10.59 | 10.71 |
21 | 9.67 | 11.87 | 10.07 | 10.15 | 10.24 |
22 | 9.80 | 13.53 | 10.13 | 10.32 | 12.96 |
23 | 9.80 | 10.39 | 12.64 | 9.96 | 10.57 |
24 | 10.23 | 10.85 | 9.56 | 10.32 | 10.74 |
25 | 10.33 | 11.36 | 10.31 | 10.65 | 12.72 |
26 | 9.70 | 10.95 | 10.00 | 10.15 | 10.30 |
27 | 10.42 | 10.95 | 20.73 | 10.63 | 10.90 |
28 | 9.97 | 10.52 | 10.53 | 16.03 | 10.59 |
29 | 9.88 | 10.37 | 12.03 | 10.66 | 10.21 |
30 | 11.42 | 11.40 | 9.85 | 10.81 | 11.54 |
31 | 9.83 | 10.23 | 10.65 | 10.13 | 12.35 |
32 | 11.24 | 11.17 | 9.88 | 10.77 | 10.25 |
33 | 10.09 | 10.33 | 10.87 | 10.88 | |
34 | 10.33 | 9.90 | |||
35 | 9.84 | 10.08 | |||
36 | 10.56 | ||||
37 |
Heat 4 – Round 3 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 5 | 110 | Chris Hammer | 35 / 365.60 | 10.44 | 9.23 | 9.09 | ||
2 | 4 | 58 | George Beard | Bedford | 34 / 360.51 | 10.60 | 9.90 | 9.44 | |
3 | 2 | 103 | Nick Hull | 34 / 365.51 | 10.75 | 9.96 | 9.72 | ||
4 | 6 | 111 | Terry Micallef | 33 / 360.52 | 10.92 | 9.90 | 9.57 | ||
5 | 1 | 106 | Martin Cooper | 31 / 360.30 | 11.62 | 10.54 | 10.22 | ||
6 | 3 | 53 | Will Van Der Sterren | Kettering | 31 / 370.21 | 11.94 | 10.90 | 10.50 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 10.50 | 10.75 | 12.62 | 19.09 | 9.82 | 10.30 |
2 | 12.27 | 9.72 | 12.10 | 10.89 | 9.69 | 10.18 |
3 | 10.75 | 10.07 | 12.35 | 10.63 | 9.63 | 10.19 |
4 | 11.18 | 12.09 | 11.72 | 9.44 | 9.48 | 13.22 |
5 | 10.71 | 10.10 | 12.99 | 10.06 | 9.47 | 10.12 |
6 | 11.90 | 10.30 | 11.46 | 10.93 | 9.23 | 10.76 |
7 | 11.28 | 11.47 | 10.51 | 9.87 | 9.33 | 10.31 |
8 | 11.48 | 11.37 | 12.13 | 9.94 | 13.36 | 9.57 |
9 | 11.13 | 9.93 | 11.57 | 9.87 | 9.59 | 10.28 |
10 | 10.71 | 10.61 | 11.97 | 10.07 | 9.22 | 10.17 |
11 | 10.94 | 10.29 | 11.05 | 10.18 | 9.19 | 10.17 |
12 | 10.22 | 10.14 | 11.80 | 10.04 | 9.24 | 11.59 |
13 | 10.44 | 10.11 | 13.06 | 9.99 | 9.64 | 9.87 |
14 | 10.36 | 9.81 | 13.13 | 10.19 | 9.27 | 9.92 |
15 | 18.46 | 10.16 | 13.11 | 10.00 | 9.21 | 10.71 |
16 | 11.80 | 10.57 | 12.04 | 10.22 | 9.25 | 10.00 |
17 | 17.51 | 9.84 | 13.77 | 9.87 | 9.31 | 9.82 |
18 | 11.74 | 10.79 | 11.40 | 10.54 | 10.29 | 10.03 |
19 | 10.75 | 10.86 | 10.61 | 10.40 | 36.32 | 10.35 |
20 | 12.43 | 10.17 | 10.52 | 10.35 | 9.40 | 10.18 |
21 | 11.28 | 9.94 | 10.50 | 10.09 | 9.62 | 10.19 |
22 | 11.34 | 10.50 | 11.26 | 10.09 | 11.62 | 9.70 |
23 | 14.43 | 10.35 | 11.27 | 10.88 | 10.22 | 12.65 |
24 | 10.69 | 17.99 | 13.45 | 10.68 | 9.59 | 18.02 |
25 | 11.30 | 11.18 | 10.88 | 10.33 | 9.53 | 10.15 |
26 | 10.79 | 10.32 | 12.94 | 10.58 | 9.85 | 12.58 |
27 | 10.81 | 12.86 | 11.14 | 10.24 | 9.58 | 9.89 |
28 | 11.28 | 10.24 | 11.51 | 9.97 | 9.09 | 10.75 |
29 | 10.71 | 10.03 | 11.86 | 10.40 | 9.52 | 10.35 |
30 | 10.70 | 10.41 | 14.18 | 10.33 | 9.30 | 10.24 |
31 | 10.41 | 11.17 | 11.31 | 11.42 | 9.58 | 10.55 |
32 | 10.71 | 10.37 | 9.61 | 10.71 | ||
33 | 10.44 | 10.16 | 9.67 | 17.00 | ||
34 | 10.22 | 12.40 | 9.45 | |||
35 | 9.43 | |||||
36 |
Heat 5 – Round 3 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 102 | Dugald Peebles | 38 / 364.57 | 9.59 | 9.31 | 9.09 | ||
2 | 1 | 29 | John Parker | Cambridge | 38 / 369.41 | 9.72 | 9.34 | 9.27 | |
3 | 4 | 104 | Oscar Keen | 37 / 360.81 | 9.75 | 9.21 | 8.95 | ||
4 | 5 | 105 | David Poulter | 34 / 364.46 | 10.71 | 9.96 | 9.70 | ||
5 | 6 | 109 | Danial Marsall | 2 / 22.90 | 11.45 | 11.45 | 10.87 | ||
6 | 3 | 107 | Kye Marsall | 2 / 86.41 | 43.20 | 43.20 | 14.39 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.75 | 9.93 | 72.02 | 9.18 | 10.64 | 12.03 |
2 | 9.32 | 9.09 | 14.39 | 8.95 | 11.39 | 10.87 |
3 | 10.11 | 9.49 | 9.36 | 12.00 | ||
4 | 9.98 | 9.38 | 9.95 | 12.98 | ||
5 | 9.51 | 10.02 | 10.54 | 11.08 | ||
6 | 9.37 | 9.37 | 9.69 | 10.24 | ||
7 | 9.76 | 9.94 | 9.35 | 11.22 | ||
8 | 9.27 | 9.26 | 9.33 | 10.46 | ||
9 | 9.32 | 9.51 | 9.36 | 10.49 | ||
10 | 9.80 | 9.61 | 9.34 | 10.39 | ||
11 | 9.57 | 10.20 | 9.37 | 9.96 | ||
12 | 9.29 | 9.77 | 9.16 | 10.19 | ||
13 | 9.65 | 9.46 | 9.22 | 10.12 | ||
14 | 9.98 | 9.72 | 9.39 | 10.17 | ||
15 | 9.77 | 9.79 | 9.06 | 10.51 | ||
16 | 9.65 | 9.31 | 9.35 | 11.94 | ||
17 | 9.44 | 9.36 | 9.27 | 9.88 | ||
18 | 10.01 | 9.51 | 9.32 | 9.96 | ||
19 | 9.63 | 9.64 | 9.69 | 12.84 | ||
20 | 9.68 | 9.86 | 9.41 | 9.70 | ||
21 | 10.72 | 9.32 | 9.59 | 10.04 | ||
22 | 9.67 | 9.44 | 11.22 | 10.50 | ||
23 | 9.28 | 9.63 | 9.55 | 11.19 | ||
24 | 9.29 | 9.56 | 9.92 | 9.94 | ||
25 | 10.23 | 9.56 | 14.56 | 10.32 | ||
26 | 9.59 | 9.59 | 9.40 | 9.99 | ||
27 | 9.43 | 9.58 | 9.74 | 12.54 | ||
28 | 9.48 | 9.61 | 9.66 | 11.34 | ||
29 | 9.82 | 9.66 | 9.84 | 10.14 | ||
30 | 10.25 | 9.25 | 9.96 | 10.22 | ||
31 | 9.74 | 9.52 | 9.79 | 10.14 | ||
32 | 9.95 | 9.34 | 9.63 | 9.87 | ||
33 | 9.86 | 9.63 | 9.86 | 11.46 | ||
34 | 9.69 | 9.67 | 9.68 | 10.61 | ||
35 | 9.85 | 9.73 | 9.64 | |||
36 | 9.84 | 9.68 | 10.47 | |||
37 | 9.92 | 9.73 | 10.01 | |||
38 | 9.94 | 9.85 | ||||
39 |
Heat 6 – Round 3 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 18 | Paul Thompson | South Cambs | 39 / 367.86 | 9.43 | 9.00 | 8.91 | |
2 | 5 | 34 | Ewan Thompson | South Cambs | 38 / 360.78 | 9.49 | 8.86 | 8.72 | |
3 | 4 | 13 | Richard White | MK | 38 / 361.17 | 9.50 | 9.14 | 8.97 | |
4 | 6 | 100 | David Gerard | 38 / 364.76 | 9.59 | 9.27 | 9.10 | ||
5 | 2 | 48 | Stuart Dye | South Cambs | 35 / 361.77 | 10.33 | 9.64 | 9.38 | |
6 | 3 | 24 | Caz James | MK | 33 / 366.19 | 11.09 | 9.73 | 9.40 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 8.99 | 10.10 | 10.46 | 9.30 | 8.88 | 10.50 |
2 | 9.31 | 9.99 | 9.94 | 9.26 | 9.12 | 9.82 |
3 | 9.17 | 9.94 | 9.55 | 9.33 | 8.72 | 9.49 |
4 | 9.05 | 9.93 | 9.82 | 9.43 | 8.83 | 9.24 |
5 | 9.32 | 9.62 | 11.16 | 10.46 | 8.82 | 9.28 |
6 | 9.30 | 10.57 | 10.05 | 9.36 | 8.88 | 9.45 |
7 | 9.32 | 10.65 | 9.88 | 10.53 | 9.18 | 9.68 |
8 | 9.28 | 10.45 | 9.86 | 9.01 | 9.30 | 9.58 |
9 | 8.91 | 10.87 | 10.30 | 9.21 | 8.86 | 9.22 |
10 | 9.15 | 9.63 | 9.40 | 9.63 | 9.42 | 9.46 |
11 | 9.49 | 9.50 | 9.62 | 8.97 | 11.25 | 9.57 |
12 | 9.16 | 10.09 | 10.15 | 9.31 | 9.03 | 9.34 |
13 | 9.17 | 10.01 | 10.14 | 9.51 | 8.91 | 9.24 |
14 | 8.97 | 9.55 | 9.60 | 9.32 | 9.05 | 9.32 |
15 | 8.92 | 14.48 | 14.88 | 9.34 | 8.97 | 9.43 |
16 | 9.39 | 10.97 | 10.23 | 9.31 | 9.10 | 9.52 |
17 | 9.41 | 9.95 | 11.70 | 9.18 | 11.20 | 9.68 |
18 | 8.91 | 9.38 | 10.16 | 9.49 | 9.37 | 9.22 |
19 | 9.02 | 10.47 | 15.65 | 9.03 | 8.92 | 9.10 |
20 | 9.14 | 9.77 | 10.37 | 9.21 | 8.98 | 9.86 |
21 | 8.99 | 11.14 | 11.79 | 9.50 | 10.07 | 9.63 |
22 | 9.33 | 10.49 | 10.70 | 9.34 | 9.16 | 9.64 |
23 | 9.23 | 10.40 | 13.98 | 9.14 | 8.92 | 9.56 |
24 | 9.34 | 10.03 | 9.91 | 10.58 | 9.17 | 9.38 |
25 | 9.50 | 10.80 | 11.26 | 9.39 | 9.19 | 9.75 |
26 | 9.45 | 9.70 | 9.79 | 9.12 | 8.93 | 9.52 |
27 | 9.36 | 9.73 | 11.61 | 9.79 | 9.73 | 9.64 |
28 | 9.15 | 9.87 | 11.04 | 9.54 | 9.11 | 10.45 |
29 | 9.17 | 9.75 | 13.73 | 9.96 | 9.39 | 9.41 |
30 | 9.31 | 9.79 | 15.36 | 9.53 | 11.32 | 9.88 |
31 | 9.35 | 11.36 | 10.86 | 9.88 | 9.31 | 9.56 |
32 | 15.71 | 12.29 | 12.60 | 9.53 | 9.38 | 9.59 |
33 | 9.23 | 10.10 | 10.64 | 9.54 | 9.18 | 10.59 |
34 | 9.27 | 10.43 | 9.43 | 11.98 | 9.51 | |
35 | 9.82 | 9.97 | 10.30 | 9.22 | 9.51 | |
36 | 9.69 | 9.64 | 9.04 | 9.51 | ||
37 | 9.33 | 9.47 | 13.28 | 9.62 | ||
38 | 10.02 | 9.30 | 9.61 | 10.01 | ||
39 | 9.23 | |||||
40 |
Heat 7 – Round 3 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 56 | George Palmer | South Cambs | 40 / 365.77 | 9.14 | 8.88 | 8.77 | |
2 | 1 | 41 | Jake Vincent | South Cambs | 40 / 365.84 | 9.14 | 8.84 | 8.66 | |
3 | 3 | 20 | F1 | Dave Treacy | MK | 39 / 365.09 | 9.36 | 9.10 | 9.01 |
4 | 5 | 21 | F1 | Ian Devonshire | MK | 38 / 361.09 | 9.50 | 9.10 | 9.00 |
5 | 4 | 51 | Nick Upton | 38 / 368.09 | 9.68 | 9.25 | 9.11 | ||
6 | 6 | 61 | James Vincent | South Cambs | 38 / 369.53 | 9.72 | 9.24 | 9.09 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.01 | 9.58 | 9.59 | 9.89 | 9.58 | 9.57 |
2 | 9.01 | 8.92 | 9.22 | 10.00 | 9.36 | 9.85 |
3 | 8.76 | 8.97 | 9.15 | 9.35 | 9.23 | 9.31 |
4 | 8.94 | 8.99 | 9.14 | 9.34 | 9.12 | 9.28 |
5 | 8.85 | 8.81 | 9.46 | 9.11 | 9.57 | 9.39 |
6 | 8.66 | 8.84 | 9.03 | 11.06 | 9.23 | 10.92 |
7 | 8.96 | 9.15 | 9.18 | 9.41 | 9.17 | 9.46 |
8 | 9.00 | 9.06 | 9.08 | 9.26 | 9.07 | 9.94 |
9 | 8.86 | 9.07 | 9.28 | 10.58 | 10.38 | 9.17 |
10 | 9.01 | 8.97 | 9.24 | 10.18 | 9.00 | 10.12 |
11 | 9.23 | 9.01 | 9.25 | 9.24 | 9.35 | 9.09 |
12 | 8.91 | 8.89 | 9.11 | 9.32 | 9.51 | 9.44 |
13 | 9.16 | 8.88 | 9.11 | 9.44 | 9.11 | 9.32 |
14 | 8.93 | 8.82 | 9.01 | 9.58 | 9.57 | 14.96 |
15 | 8.93 | 9.03 | 9.31 | 9.14 | 9.19 | 10.35 |
16 | 8.98 | 9.36 | 9.15 | 9.53 | 9.27 | 9.56 |
17 | 9.00 | 8.77 | 9.11 | 9.47 | 9.96 | 9.75 |
18 | 8.94 | 9.16 | 9.17 | 10.29 | 9.64 | 9.15 |
19 | 9.31 | 9.04 | 9.58 | 9.47 | 9.10 | 9.20 |
20 | 8.80 | 9.00 | 9.34 | 9.69 | 9.22 | 9.58 |
21 | 8.95 | 9.03 | 9.15 | 10.33 | 12.22 | 9.30 |
22 | 8.86 | 9.90 | 9.13 | 11.10 | 9.49 | 9.89 |
23 | 11.35 | 9.18 | 9.16 | 9.87 | 9.29 | 9.34 |
24 | 10.11 | 9.46 | 9.58 | 9.53 | 9.31 | 9.56 |
25 | 8.91 | 9.13 | 9.38 | 9.47 | 9.14 | 9.47 |
26 | 10.30 | 9.07 | 9.49 | 9.30 | 9.47 | 9.68 |
27 | 8.91 | 9.24 | 9.50 | 9.65 | 9.50 | 9.73 |
28 | 9.21 | 9.24 | 9.35 | 9.47 | 9.17 | 9.25 |
29 | 8.93 | 9.07 | 9.27 | 10.48 | 9.31 | 10.21 |
30 | 8.98 | 9.07 | 9.34 | 9.58 | 9.19 | 9.48 |
31 | 9.79 | 10.49 | 9.50 | 9.62 | 9.16 | 9.53 |
32 | 9.05 | 9.12 | 9.37 | 9.58 | 9.33 | 9.55 |
33 | 9.11 | 9.13 | 9.58 | 9.24 | 10.09 | 9.51 |
34 | 8.93 | 8.95 | 9.69 | 9.66 | 9.29 | 9.60 |
35 | 8.91 | 9.11 | 9.59 | 9.46 | 11.73 | 9.36 |
36 | 9.14 | 9.63 | 10.06 | 9.53 | 9.00 | 9.34 |
37 | 9.27 | 9.34 | 9.39 | 9.27 | 9.58 | 9.58 |
38 | 9.11 | 9.10 | 9.29 | 9.60 | 9.19 | 9.74 |
39 | 9.24 | 9.09 | 10.76 | |||
40 | 9.53 | 9.10 | ||||
41 |
Heat 8 – Round 3 (GT12)
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 3 | 7 | Matthew Gammons | MK | 41 / 361.91 | 8.82 | 8.56 | 8.48 | |
2 | 2 | 1 | David Gale | Bedford | 41 / 364.53 | 8.89 | 8.68 | 8.51 | |
3 | 1 | 6 | Michael Hull | South Cambs | 41 / 367.24 | 8.95 | 8.74 | 8.70 | |
4 | 6 | 99 | Alex King | 40 / 362.32 | 9.05 | 8.76 | 8.59 | ||
5 | 5 | 98 | Mark Keen | 39 / 366.14 | 9.38 | 8.87 | 8.74 | ||
6 | 4 | 8 | Carl Beecroft | West Suffolk | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 8.98 | 9.09 | 8.71 | 9.11 | 9.48 | |
2 | 8.70 | 9.20 | 8.56 | 9.12 | 8.89 | |
3 | 8.78 | 8.91 | 8.86 | 8.83 | 8.90 | |
4 | 8.75 | 9.06 | 8.58 | 8.99 | 8.59 | |
5 | 8.88 | 8.87 | 8.65 | 8.88 | 8.59 | |
6 | 8.71 | 8.67 | 8.54 | 8.75 | 9.09 | |
7 | 8.76 | 8.80 | 8.78 | 9.14 | 8.82 | |
8 | 8.77 | 8.51 | 8.72 | 9.08 | 8.93 | |
9 | 8.82 | 8.65 | 8.62 | 8.95 | 8.81 | |
10 | 8.98 | 8.90 | 8.59 | 8.91 | 8.84 | |
11 | 8.94 | 8.86 | 8.48 | 9.66 | 9.13 | |
12 | 9.00 | 8.76 | 8.59 | 9.81 | 8.88 | |
13 | 9.03 | 8.68 | 8.58 | 11.09 | 8.88 | |
14 | 8.77 | 8.73 | 8.88 | 9.02 | 9.28 | |
15 | 8.85 | 8.90 | 9.21 | 9.79 | 8.94 | |
16 | 8.75 | 8.79 | 9.66 | 8.74 | 9.06 | |
17 | 8.71 | 8.91 | 8.63 | 9.51 | 8.81 | |
18 | 8.84 | 8.70 | 8.70 | 9.21 | 8.85 | |
19 | 8.91 | 8.73 | 8.59 | 8.88 | 9.16 | |
20 | 8.94 | 9.07 | 9.12 | 9.06 | 8.77 | |
21 | 9.20 | 8.83 | 8.84 | 9.09 | 8.74 | |
22 | 8.80 | 8.95 | 8.75 | 8.93 | 9.06 | |
23 | 8.92 | 8.75 | 8.81 | 10.96 | 9.04 | |
24 | 9.02 | 8.96 | 8.65 | 9.65 | 10.12 | |
25 | 8.95 | 8.72 | 9.48 | 9.63 | 8.83 | |
26 | 8.95 | 8.92 | 8.80 | 9.09 | 10.18 | |
27 | 8.91 | 8.77 | 9.57 | 9.06 | 8.98 | |
28 | 8.77 | 8.72 | 8.77 | 10.82 | 8.80 | |
29 | 8.90 | 8.77 | 8.54 | 9.70 | 8.97 | |
30 | 9.65 | 8.93 | 8.85 | 9.30 | 8.94 | |
31 | 8.93 | 8.81 | 8.86 | 9.12 | 9.07 | |
32 | 9.66 | 8.94 | 8.82 | 8.90 | 9.31 | |
33 | 9.08 | 8.96 | 8.88 | 9.26 | 9.03 | |
34 | 8.88 | 9.60 | 8.78 | 9.09 | 9.03 | |
35 | 8.96 | 8.81 | 8.69 | 10.20 | 9.06 | |
36 | 9.27 | 8.81 | 9.24 | 9.70 | 9.51 | |
37 | 8.85 | 9.15 | 8.79 | 9.30 | 9.02 | |
38 | 8.91 | 8.98 | 8.90 | 9.13 | 9.10 | |
39 | 9.43 | 9.34 | 8.88 | 10.68 | 9.38 | |
40 | 9.14 | 8.88 | 9.07 | 9.45 | ||
41 | 9.19 | 9.14 | 8.89 | |||
42 |
23/06/2019
Race Results
GT12 – H Final Leg 1
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 125 | Tyler Wilson | 22 / 361.16 | 16.41 | 14.35 | 14.04 | ||
2 | 2 | 108 | Brooke Marsall | 18 / 361.15 | 20.06 | 13.47 | 12.34 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 |
1 | 13.53 | 14.13 |
2 | 18.60 | 19.00 |
3 | 19.48 | 14.16 |
4 | 14.56 | 13.31 |
5 | 14.31 | 12.77 |
6 | 14.04 | 13.48 |
7 | 22.99 | 12.34 |
8 | 14.85 | 17.27 |
9 | 14.29 | 30.54 |
10 | 14.58 | 18.85 |
11 | 15.87 | 51.14 |
12 | 16.88 | 13.68 |
13 | 14.05 | 32.55 |
14 | 18.72 | 40.69 |
15 | 14.98 | 16.40 |
16 | 14.22 | 14.13 |
17 | 15.10 | 14.35 |
18 | 14.46 | 12.36 |
19 | 16.19 | |
20 | 17.90 | |
21 | 14.22 | |
22 | 27.34 | |
23 |
GT12 – G Final Leg 1
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 119 | Alex Eve | 32 / 370.99 | 11.59 | 10.47 | 10.12 | ||
2 | 3 | 118 | Anthony Day | 29 / 364.65 | 12.57 | 10.51 | 10.11 | ||
3 | 6 | 122 | Charlie Hull | 26 / 364.65 | 14.02 | 12.65 | 12.01 | ||
4 | 1 | 123 | Nathan Wilson | 26 / 365.31 | 14.05 | 12.36 | 11.52 | ||
5 | 4 | 115 | Owen Homer | 26 / 370.73 | 14.25 | 12.67 | 11.97 | ||
6 | 5 | 109 | Danial Marsall | 1 / 18.03 | 18.03 | 18.03 | 0.00 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 16.88 | 12.11 | 13.74 | 13.21 | 18.03 | 12.59 |
2 | 14.30 | 10.49 | 13.95 | 12.90 | 14.35 | |
3 | 12.95 | 11.69 | 12.48 | 13.79 | 13.78 | |
4 | 13.18 | 10.67 | 11.16 | 14.06 | 12.66 | |
5 | 12.83 | 10.91 | 12.09 | 15.55 | 14.70 | |
6 | 15.30 | 11.27 | 20.78 | 13.28 | 12.77 | |
7 | 11.52 | 10.72 | 11.93 | 12.34 | 13.49 | |
8 | 13.59 | 11.32 | 24.24 | 14.97 | 13.57 | |
9 | 13.59 | 11.53 | 10.74 | 14.65 | 13.18 | |
10 | 13.54 | 11.65 | 10.54 | 12.50 | 12.46 | |
11 | 13.41 | 10.39 | 10.67 | 16.97 | 12.04 | |
12 | 12.04 | 10.12 | 10.35 | 15.51 | 13.52 | |
13 | 15.87 | 11.10 | 11.73 | 17.40 | 19.31 | |
14 | 13.93 | 10.50 | 12.39 | 14.20 | 14.30 | |
15 | 14.21 | 11.36 | 14.21 | 13.90 | 15.79 | |
16 | 12.14 | 11.09 | 10.71 | 14.18 | 13.40 | |
17 | 12.38 | 10.72 | 14.14 | 14.04 | 12.39 | |
18 | 12.50 | 16.93 | 12.40 | 12.98 | 17.65 | |
19 | 13.16 | 11.61 | 11.18 | 12.37 | 13.27 | |
20 | 13.23 | 10.45 | 10.60 | 18.93 | 14.17 | |
21 | 18.42 | 11.03 | 10.22 | 16.24 | 13.16 | |
22 | 25.88 | 14.44 | 10.70 | 13.01 | 12.01 | |
23 | 13.21 | 13.18 | 11.12 | 11.97 | 14.54 | |
24 | 12.34 | 10.39 | 11.48 | 12.18 | 17.35 | |
25 | 13.06 | 10.72 | 10.72 | 13.82 | 14.73 | |
26 | 11.85 | 16.27 | 17.03 | 15.78 | 13.47 | |
27 | 11.91 | 10.11 | ||||
28 | 10.34 | 10.51 | ||||
29 | 13.10 | 12.73 | ||||
30 | 11.20 | |||||
31 | 10.78 | |||||
32 | 11.00 | |||||
33 |
GT12 – F Final Leg 1
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 116 | Lewis Barton | 35 / 371.22 | 10.60 | 9.99 | 9.70 | ||
2 | 5 | 113 | Richard Poulsom | 33 / 362.68 | 10.99 | 10.26 | 9.81 | ||
3 | 3 | 106 | Martin Cooper | 33 / 366.00 | 11.09 | 10.53 | 10.25 | ||
4 | 4 | 53 | Will Van Der Sterren | Kettering | 33 / 370.51 | 11.22 | 10.48 | 10.21 | |
5 | 6 | 120 | Indy King | 33 / 371.67 | 11.26 | 10.37 | 10.17 | ||
6 | 2 | 124 | Simon Sorceror | 32 / 368.50 | 11.51 | 10.44 | 10.16 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 10.05 | 11.58 | 11.76 | 12.80 | 12.32 | 16.30 |
2 | 10.93 | 11.49 | 11.56 | 10.65 | 10.56 | 12.64 |
3 | 10.32 | 13.28 | 12.28 | 10.68 | 12.29 | 10.35 |
4 | 10.37 | 10.63 | 10.62 | 10.59 | 10.42 | 10.32 |
5 | 10.51 | 10.59 | 10.50 | 11.03 | 10.68 | 11.72 |
6 | 10.84 | 12.71 | 11.97 | 10.21 | 11.01 | 10.32 |
7 | 10.07 | 10.23 | 10.48 | 10.64 | 9.81 | 10.85 |
8 | 9.75 | 11.24 | 11.93 | 10.70 | 10.60 | 12.37 |
9 | 11.38 | 12.07 | 13.64 | 10.82 | 11.44 | 10.41 |
10 | 10.33 | 11.75 | 11.20 | 10.85 | 10.28 | 11.35 |
11 | 10.78 | 10.61 | 10.87 | 11.19 | 11.89 | 10.81 |
12 | 10.46 | 10.22 | 10.25 | 10.86 | 10.48 | 10.44 |
13 | 10.20 | 15.46 | 10.92 | 10.73 | 10.74 | 12.37 |
14 | 15.11 | 10.60 | 10.80 | 12.00 | 10.15 | 11.22 |
15 | 10.27 | 10.73 | 10.55 | 10.64 | 10.91 | 10.71 |
16 | 10.49 | 10.24 | 10.38 | 10.36 | 10.53 | 10.52 |
17 | 10.26 | 10.88 | 10.65 | 12.22 | 12.11 | 10.19 |
18 | 9.80 | 10.47 | 10.93 | 10.56 | 10.55 | 10.83 |
19 | 9.70 | 10.16 | 10.90 | 10.48 | 10.51 | 10.81 |
20 | 10.14 | 11.19 | 10.99 | 10.58 | 10.60 | 11.04 |
21 | 10.16 | 14.93 | 11.61 | 10.53 | 10.31 | 10.59 |
22 | 10.61 | 11.22 | 10.99 | 10.25 | 10.00 | 13.81 |
23 | 10.52 | 11.47 | 11.14 | 11.42 | 13.62 | 10.66 |
24 | 10.20 | 12.96 | 10.60 | 10.86 | 11.13 | 10.85 |
25 | 10.26 | 11.80 | 10.58 | 10.64 | 10.52 | 10.57 |
26 | 10.94 | 11.01 | 10.79 | 10.98 | 10.17 | 10.17 |
27 | 10.45 | 11.02 | 10.91 | 11.88 | 12.43 | 10.73 |
28 | 10.59 | 11.07 | 11.14 | 12.52 | 11.19 | 10.86 |
29 | 10.66 | 10.88 | 11.24 | 16.23 | 12.06 | 10.60 |
30 | 10.02 | 13.15 | 10.73 | 13.16 | 10.73 | 11.24 |
31 | 10.14 | 11.21 | 10.78 | 12.05 | 10.51 | 10.48 |
32 | 10.07 | 11.65 | 11.05 | 10.67 | 10.93 | 11.17 |
33 | 10.86 | 11.26 | 10.73 | 11.20 | 14.37 | |
34 | 10.74 | |||||
35 | 13.24 | |||||
36 |
GT12 – E Final Leg 1
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 111 | Terry Micallef | 34 / 362.66 | 10.66 | 9.93 | 9.77 | ||
2 | 6 | 24 | Caz James | MK | 34 / 368.77 | 10.84 | 9.97 | 9.74 | |
3 | 5 | 117 | Keith Barton | 34 / 370.50 | 10.89 | 9.93 | 9.70 | ||
4 | 3 | 103 | Nick Hull | 33 / 363.99 | 11.03 | 10.05 | 9.88 | ||
5 | 4 | 107 | Kye Marsall | 33 / 367.43 | 11.13 | 10.23 | 10.04 | ||
6 | 2 | 105 | David Poulter | 7 / 82.32 | 11.76 | 11.76 | 9.99 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 10.12 | 11.07 | 14.99 | 16.76 | 11.80 | 11.47 |
2 | 9.91 | 10.26 | 10.17 | 10.59 | 10.50 | 10.41 |
3 | 10.98 | 10.40 | 13.41 | 10.28 | 10.19 | 10.35 |
4 | 10.25 | 10.26 | 10.14 | 10.33 | 10.61 | 10.12 |
5 | 10.13 | 9.99 | 10.24 | 10.04 | 9.94 | 10.02 |
6 | 10.11 | 10.17 | 10.18 | 10.60 | 10.53 | 10.02 |
7 | 14.84 | 20.17 | 10.21 | 10.47 | 11.98 | 10.77 |
8 | 10.42 | 10.69 | 10.46 | 10.51 | 9.74 | |
9 | 9.77 | 10.08 | 10.07 | 10.02 | 10.21 | |
10 | 9.94 | 9.88 | 10.18 | 10.14 | 10.14 | |
11 | 10.21 | 10.26 | 12.92 | 9.80 | 9.82 | |
12 | 9.88 | 10.11 | 10.30 | 12.35 | 10.38 | |
13 | 9.92 | 10.04 | 10.44 | 9.70 | 10.02 | |
14 | 10.20 | 10.19 | 11.05 | 9.86 | 10.15 | |
15 | 10.26 | 11.43 | 11.50 | 9.83 | 11.37 | |
16 | 10.29 | 10.04 | 10.31 | 10.02 | 10.41 | |
17 | 12.50 | 10.33 | 10.27 | 11.30 | 10.09 | |
18 | 11.87 | 12.00 | 10.21 | 10.58 | 9.99 | |
19 | 12.12 | 10.07 | 10.46 | 16.83 | 10.08 | |
20 | 10.19 | 10.15 | 11.11 | 13.52 | 11.01 | |
21 | 10.26 | 10.27 | 10.46 | 10.19 | 15.70 | |
22 | 10.04 | 10.39 | 10.48 | 10.73 | 10.00 | |
23 | 9.81 | 10.05 | 10.46 | 10.63 | 10.13 | |
24 | 10.66 | 10.34 | 10.39 | 10.81 | 14.21 | |
25 | 13.84 | 10.65 | 10.70 | 10.81 | 10.40 | |
26 | 10.22 | 13.05 | 10.96 | 9.88 | 10.56 | |
27 | 10.20 | 10.53 | 10.76 | 11.07 | 10.13 | |
28 | 9.93 | 10.39 | 10.51 | 10.45 | 10.86 | |
29 | 10.32 | 21.41 | 21.58 | 11.84 | 9.96 | |
30 | 10.05 | 11.57 | 10.60 | 11.19 | 10.18 | |
31 | 11.18 | 10.44 | 11.09 | 10.88 | 17.85 | |
32 | 11.05 | 10.03 | 10.38 | 10.39 | 10.96 | |
33 | 10.34 | 10.26 | 10.71 | 10.69 | 10.56 | |
34 | 10.85 | 10.93 | 10.70 | |||
35 |
GT12 – D Final Leg 1
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 61 | James Vincent | South Cambs | 38 / 364.90 | 9.60 | 9.23 | 9.05 | |
2 | 4 | 114 | Oliver Poulsom | 37 / 368.80 | 9.96 | 9.43 | 9.33 | ||
3 | 3 | 48 | Stuart Dye | South Cambs | 36 / 361.02 | 10.02 | 9.71 | 9.53 | |
4 | 2 | 112 | Phil Hammer | 36 / 361.38 | 10.03 | 9.62 | 9.46 | ||
5 | 6 | 58 | George Beard | Bedford | 36 / 369.74 | 10.27 | 9.80 | 9.54 | |
6 | 5 | 121 | Sequoia King | 27 / 364.16 | 13.48 | 9.85 | 9.65 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.10 | 10.06 | 10.56 | 11.53 | 10.80 | 11.83 |
2 | 9.28 | 9.93 | 10.64 | 9.79 | 11.34 | 10.15 |
3 | 9.87 | 9.64 | 9.83 | 12.27 | 10.59 | 10.47 |
4 | 9.69 | 9.86 | 9.69 | 9.68 | 9.94 | 9.89 |
5 | 9.36 | 9.87 | 9.75 | 9.45 | 9.65 | 9.54 |
6 | 9.45 | 9.46 | 9.80 | 9.82 | 9.92 | 9.59 |
7 | 9.21 | 9.57 | 9.65 | 10.37 | 11.34 | 9.96 |
8 | 9.64 | 9.55 | 10.02 | 9.72 | 20.73 | 10.07 |
9 | 9.05 | 9.76 | 9.90 | 9.47 | 26.29 | 9.82 |
10 | 9.42 | 10.58 | 9.75 | 9.37 | 63.23 | 9.75 |
11 | 9.30 | 9.57 | 9.75 | 9.42 | 14.32 | 10.31 |
12 | 9.18 | 11.93 | 10.25 | 9.41 | 11.45 | 9.94 |
13 | 9.31 | 9.93 | 9.88 | 9.54 | 9.90 | 9.99 |
14 | 9.81 | 9.77 | 9.79 | 9.75 | 10.93 | 11.20 |
15 | 9.86 | 10.33 | 9.53 | 9.86 | 11.06 | 10.09 |
16 | 9.73 | 9.88 | 9.67 | 9.33 | 9.97 | 9.95 |
17 | 9.35 | 10.14 | 11.15 | 10.48 | 10.88 | 9.91 |
18 | 9.55 | 10.24 | 11.50 | 9.96 | 9.70 | 10.80 |
19 | 9.53 | 9.76 | 9.91 | 10.11 | 10.16 | 9.86 |
20 | 9.53 | 10.45 | 9.82 | 9.72 | 11.76 | 9.82 |
21 | 9.50 | 9.81 | 10.07 | 9.91 | 10.14 | 10.20 |
22 | 9.96 | 9.61 | 9.84 | 9.81 | 10.19 | 10.07 |
23 | 9.64 | 10.12 | 9.98 | 10.08 | 10.43 | 10.33 |
24 | 9.47 | 10.07 | 9.97 | 9.59 | 9.96 | 10.44 |
25 | 10.48 | 9.55 | 10.17 | 9.52 | 9.66 | 10.44 |
26 | 9.33 | 10.45 | 9.74 | 10.79 | 9.91 | 10.25 |
27 | 9.83 | 9.95 | 9.83 | 9.76 | 9.91 | 10.38 |
28 | 9.99 | 9.92 | 9.78 | 10.07 | 10.10 | |
29 | 9.33 | 10.85 | 9.97 | 10.15 | 10.32 | |
30 | 9.45 | 10.28 | 10.09 | 9.52 | 11.09 | |
31 | 9.63 | 10.20 | 10.09 | 9.37 | 10.25 | |
32 | 9.68 | 9.93 | 9.93 | 9.48 | 10.71 | |
33 | 9.29 | 9.88 | 10.16 | 9.94 | 10.71 | |
34 | 10.51 | 9.99 | 10.04 | 12.36 | 10.31 | |
35 | 10.00 | 10.20 | 10.51 | 9.87 | 10.86 | |
36 | 9.72 | 10.29 | 10.01 | 9.59 | 10.34 | |
37 | 9.63 | 9.94 | ||||
38 | 10.24 | |||||
39 |
GT12 – C Final Leg 1
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 102 | Dugald Peebles | 38 / 363.59 | 9.56 | 9.25 | 9.13 | ||
2 | 2 | 100 | David Gerard | 38 / 364.07 | 9.58 | 9.22 | 9.15 | ||
3 | 5 | 110 | Chris Hammer | 38 / 373.95 | 9.84 | 9.16 | 9.01 | ||
4 | 3 | 51 | Nick Upton | 38 / 374.60 | 9.85 | 9.30 | 9.22 | ||
5 | 6 | 29 | John Parker | Cambridge | 36 / 365.84 | 10.16 | 9.32 | 9.17 | |
6 | 4 | 104 | Oscar Keen | 35 / 361.91 | 10.34 | 9.39 | 9.19 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.65 | 11.23 | 10.73 | 13.31 | 11.75 | 13.73 |
2 | 9.45 | 9.20 | 9.31 | 9.39 | 9.39 | 9.66 |
3 | 9.55 | 9.34 | 9.26 | 9.58 | 9.33 | 9.33 |
4 | 9.13 | 9.16 | 9.30 | 9.25 | 9.20 | 9.51 |
5 | 9.59 | 9.43 | 9.50 | 9.30 | 10.17 | 9.32 |
6 | 9.41 | 9.46 | 10.07 | 9.38 | 9.15 | 9.30 |
7 | 9.51 | 9.28 | 9.57 | 9.43 | 9.17 | 9.69 |
8 | 9.58 | 9.40 | 9.25 | 9.19 | 9.22 | 11.65 |
9 | 9.44 | 10.43 | 9.31 | 9.83 | 9.06 | 10.02 |
10 | 9.53 | 9.53 | 9.47 | 9.87 | 9.56 | 9.37 |
11 | 9.61 | 9.35 | 9.31 | 10.73 | 9.36 | 9.24 |
12 | 9.21 | 9.38 | 9.22 | 9.52 | 9.16 | 9.17 |
13 | 9.57 | 9.85 | 9.31 | 9.81 | 9.66 | 9.28 |
14 | 9.40 | 9.17 | 9.49 | 9.31 | 9.14 | 9.52 |
15 | 9.32 | 9.15 | 9.40 | 10.36 | 9.36 | 9.74 |
16 | 9.41 | 9.55 | 10.93 | 15.61 | 9.77 | 9.95 |
17 | 9.33 | 9.28 | 9.39 | 9.81 | 9.01 | 9.50 |
18 | 10.04 | 9.33 | 9.36 | 10.79 | 9.57 | 9.82 |
19 | 9.68 | 9.70 | 9.45 | 10.07 | 9.74 | 9.40 |
20 | 9.46 | 9.61 | 9.61 | 10.41 | 11.17 | 9.51 |
21 | 9.65 | 9.25 | 9.49 | 9.73 | 9.38 | 9.84 |
22 | 9.31 | 9.20 | 9.42 | 9.68 | 9.97 | 9.72 |
23 | 9.19 | 9.33 | 9.43 | 14.27 | 9.50 | 9.48 |
24 | 9.22 | 9.51 | 9.56 | 10.18 | 9.22 | 17.12 |
25 | 9.38 | 10.26 | 15.12 | 10.80 | 12.43 | 9.79 |
26 | 9.54 | 10.99 | 9.55 | 10.10 | 9.52 | 9.96 |
27 | 9.82 | 9.92 | 9.62 | 10.09 | 10.15 | 9.40 |
28 | 9.26 | 9.47 | 10.06 | 10.15 | 11.19 | 9.53 |
29 | 11.48 | 9.54 | 9.70 | 10.14 | 9.41 | 9.49 |
30 | 10.05 | 10.16 | 9.44 | 9.64 | 9.49 | 9.95 |
31 | 9.97 | 9.45 | 9.53 | 11.27 | 9.72 | 14.21 |
32 | 9.24 | 9.32 | 9.51 | 10.98 | 9.42 | 11.23 |
33 | 9.70 | 9.26 | 10.00 | 10.10 | 10.04 | 9.80 |
34 | 9.83 | 9.47 | 9.55 | 9.89 | 9.44 | 9.99 |
35 | 9.46 | 9.47 | 9.76 | 9.94 | 9.76 | 9.87 |
36 | 9.58 | 9.44 | 9.53 | 9.38 | 9.75 | |
37 | 9.51 | 9.73 | 9.46 | 9.76 | ||
38 | 9.53 | 9.47 | 14.63 | 14.23 | ||
39 |
GT12 – B Final Leg 1
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 98 | Mark Keen | 39 / 362.61 | 9.29 | 8.93 | 8.82 | ||
2 | 4 | 34 | Ewan Thompson | South Cambs | 39 / 367.29 | 9.41 | 8.87 | 8.71 | |
3 | 3 | 18 | Paul Thompson | South Cambs | 39 / 368.25 | 9.44 | 8.96 | 8.78 | |
4 | 6 | 13 | Richard White | MK | 38 / 360.94 | 9.49 | 9.09 | 8.86 | |
5 | 2 | 20 | F1 | Dave Treacy | MK | 38 / 367.66 | 9.67 | 9.09 | 8.91 |
6 | 5 | 21 | F1 | Ian Devonshire | MK | 28 / 280.50 | 10.01 | 9.19 | 9.06 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.11 | 9.26 | 10.85 | 10.27 | 10.64 | 11.22 |
2 | 9.27 | 9.40 | 9.27 | 8.87 | 10.37 | 9.38 |
3 | 9.20 | 9.82 | 8.93 | 8.98 | 9.31 | 9.26 |
4 | 8.91 | 11.00 | 10.94 | 8.82 | 9.52 | 9.30 |
5 | 8.96 | 9.27 | 10.62 | 8.96 | 9.45 | 9.17 |
6 | 8.92 | 9.07 | 8.78 | 9.05 | 9.50 | 9.18 |
7 | 9.11 | 9.53 | 9.91 | 8.71 | 9.27 | 9.95 |
8 | 8.82 | 9.08 | 10.24 | 8.97 | 12.15 | 9.49 |
9 | 9.10 | 14.81 | 9.09 | 9.38 | 9.93 | 11.47 |
10 | 9.47 | 9.53 | 9.34 | 9.38 | 9.41 | 9.04 |
11 | 9.25 | 8.91 | 9.06 | 10.78 | 9.22 | 9.32 |
12 | 8.92 | 9.13 | 8.97 | 9.12 | 9.65 | 8.95 |
13 | 9.00 | 9.63 | 9.25 | 8.78 | 9.22 | 8.86 |
14 | 11.83 | 9.07 | 9.25 | 9.09 | 9.10 | 9.16 |
15 | 9.12 | 9.20 | 8.91 | 8.98 | 9.06 | 9.26 |
16 | 8.92 | 9.07 | 8.83 | 8.87 | 9.10 | 8.92 |
17 | 9.33 | 9.69 | 9.22 | 8.95 | 9.34 | 9.27 |
18 | 9.13 | 9.80 | 8.99 | 9.78 | 9.14 | 9.21 |
19 | 9.38 | 10.71 | 10.07 | 9.16 | 9.21 | 9.38 |
20 | 9.41 | 12.11 | 9.19 | 9.79 | 13.62 | 9.19 |
21 | 10.67 | 9.19 | 9.92 | 9.24 | 9.29 | 9.41 |
22 | 9.00 | 9.28 | 8.99 | 9.37 | 9.53 | 9.61 |
23 | 9.34 | 8.98 | 9.18 | 9.01 | 9.95 | 9.45 |
24 | 8.97 | 9.90 | 9.15 | 9.02 | 11.96 | 9.26 |
25 | 9.11 | 9.25 | 9.63 | 8.95 | 9.53 | 9.57 |
26 | 8.98 | 9.65 | 9.49 | 9.41 | 11.02 | 9.74 |
27 | 9.42 | 9.75 | 10.31 | 9.13 | 9.54 | 11.16 |
28 | 8.92 | 9.41 | 9.15 | 9.18 | 13.47 | 9.26 |
29 | 9.71 | 9.37 | 9.38 | 9.31 | 9.61 | |
30 | 9.25 | 9.64 | 9.21 | 10.97 | 9.87 | |
31 | 9.38 | 9.29 | 9.11 | 8.91 | 9.39 | |
32 | 9.40 | 9.26 | 9.30 | 9.41 | 9.22 | |
33 | 9.09 | 9.39 | 9.21 | 9.20 | 9.36 | |
34 | 9.16 | 9.42 | 9.14 | 9.71 | 9.49 | |
35 | 9.83 | 9.53 | 9.76 | 10.42 | 9.46 | |
36 | 9.08 | 9.36 | 9.42 | 9.23 | 9.33 | |
37 | 9.69 | 9.49 | 9.33 | 9.62 | 9.42 | |
38 | 9.38 | 9.41 | 9.34 | 9.24 | 9.35 | |
39 | 9.07 | 9.52 | 13.27 | |||
40 |
GT12 – A Final Leg 1
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 7 | Matthew Gammons | MK | 41 / 361.21 | 8.81 | 8.62 | 8.55 | |
2 | 2 | 1 | David Gale | Bedford | 41 / 367.01 | 8.95 | 8.69 | 8.52 | |
3 | 3 | 6 | Michael Hull | South Cambs | 40 / 360.87 | 9.02 | 8.76 | 8.66 | |
4 | 6 | 41 | Jake Vincent | South Cambs | 40 / 361.80 | 9.04 | 8.72 | 8.64 | |
5 | 5 | 56 | George Palmer | South Cambs | 40 / 362.04 | 9.05 | 8.77 | 8.67 | |
6 | 4 | 99 | Alex King | 39 / 361.68 | 9.27 | 8.66 | 8.59 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 8.48 | 9.20 | 9.37 | 14.43 | 11.71 | 10.12 |
2 | 8.86 | 8.72 | 8.93 | 8.59 | 8.91 | 8.93 |
3 | 8.60 | 8.85 | 8.96 | 8.82 | 8.94 | 8.81 |
4 | 8.71 | 8.80 | 8.75 | 8.68 | 8.67 | 8.79 |
5 | 8.61 | 8.90 | 8.98 | 10.07 | 8.86 | 8.64 |
6 | 8.70 | 8.73 | 8.83 | 8.80 | 8.78 | 8.77 |
7 | 8.69 | 8.52 | 8.66 | 8.69 | 8.97 | 8.80 |
8 | 8.66 | 9.29 | 8.82 | 8.67 | 9.21 | 9.03 |
9 | 8.73 | 9.45 | 8.92 | 10.52 | 9.02 | 9.28 |
10 | 8.79 | 9.08 | 8.84 | 8.63 | 9.00 | 8.86 |
11 | 8.55 | 8.87 | 8.84 | 9.03 | 8.94 | 8.68 |
12 | 8.68 | 8.72 | 8.83 | 8.73 | 8.87 | 8.81 |
13 | 8.70 | 8.67 | 8.78 | 8.85 | 8.85 | 8.77 |
14 | 8.73 | 9.06 | 8.74 | 9.45 | 8.78 | 8.73 |
15 | 8.69 | 9.01 | 8.84 | 12.09 | 8.82 | 9.04 |
16 | 8.59 | 8.76 | 8.79 | 9.23 | 8.87 | 8.89 |
17 | 9.09 | 8.71 | 9.15 | 9.40 | 8.90 | 8.68 |
18 | 8.72 | 8.67 | 8.79 | 8.84 | 8.82 | 8.72 |
19 | 8.67 | 10.10 | 8.89 | 8.97 | 9.05 | 8.97 |
20 | 8.64 | 9.00 | 9.15 | 10.04 | 8.69 | 8.83 |
21 | 8.75 | 8.81 | 8.87 | 9.04 | 9.04 | 8.76 |
22 | 8.97 | 8.71 | 8.77 | 8.75 | 9.28 | 8.96 |
23 | 8.92 | 8.99 | 9.06 | 9.11 | 8.89 | 8.90 |
24 | 8.75 | 8.94 | 8.79 | 10.14 | 8.96 | 8.81 |
25 | 8.91 | 8.85 | 9.04 | 8.60 | 8.72 | 9.11 |
26 | 8.84 | 8.75 | 9.39 | 8.68 | 9.01 | 9.07 |
27 | 8.68 | 9.31 | 9.16 | 8.94 | 9.07 | 8.86 |
28 | 8.56 | 8.89 | 8.91 | 8.72 | 8.81 | 8.73 |
29 | 8.90 | 8.71 | 8.80 | 9.28 | 8.86 | 8.87 |
30 | 8.71 | 9.09 | 9.25 | 8.91 | 8.94 | 10.21 |
31 | 8.86 | 8.83 | 8.82 | 8.89 | 8.95 | 8.92 |
32 | 8.81 | 8.85 | 9.52 | 8.96 | 8.84 | 9.02 |
33 | 8.91 | 9.09 | 8.98 | 8.70 | 8.85 | 9.11 |
34 | 8.82 | 8.86 | 8.90 | 9.02 | 9.18 | 8.99 |
35 | 8.88 | 8.79 | 10.21 | 8.84 | 9.37 | 9.66 |
36 | 8.87 | 8.94 | 9.13 | 8.94 | 9.19 | 9.86 |
37 | 9.33 | 8.82 | 9.10 | 9.13 | 9.17 | 10.68 |
38 | 8.96 | 8.90 | 9.23 | 9.20 | 9.10 | 8.73 |
39 | 8.83 | 9.78 | 9.73 | 9.30 | 9.36 | 9.10 |
40 | 9.11 | 9.00 | 9.35 | 9.79 | 9.30 | |
41 | 9.95 | 8.99 | ||||
42 |
GT12 – H Final Leg 2
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 108 | Brooke Marsall | 25 / 368.51 | 14.74 | 12.55 | 12.02 | ||
2 | 1 | 125 | Tyler Wilson | 21 / 368.21 | 17.53 | 14.89 | 13.26 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 |
1 | 15.38 | 19.71 |
2 | 14.61 | 12.02 |
3 | 15.41 | 13.35 |
4 | 15.72 | 13.31 |
5 | 15.18 | 12.52 |
6 | 15.81 | 12.95 |
7 | 14.17 | 12.68 |
8 | 16.77 | 12.66 |
9 | 13.26 | 12.47 |
10 | 16.97 | 13.95 |
11 | 16.49 | 14.49 |
12 | 22.37 | 15.71 |
13 | 14.83 | 13.75 |
14 | 15.05 | 13.43 |
15 | 15.35 | 12.65 |
16 | 15.79 | 12.45 |
17 | 22.65 | 13.45 |
18 | 25.13 | 13.05 |
19 | 25.20 | 12.58 |
20 | 25.56 | 12.75 |
21 | 16.51 | 13.51 |
22 | 12.79 | |
23 | 18.06 | |
24 | 23.77 | |
25 | 30.45 | |
26 |
GT12 – G Final Leg 2
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 119 | Alex Eve | 32 / 364.75 | 11.39 | 10.30 | 9.95 | ||
2 | 5 | 109 | Danial Marsall | 30 / 365.37 | 12.17 | 10.81 | 10.61 | ||
3 | 1 | 123 | Nathan Wilson | 29 / 364.55 | 12.57 | 10.55 | 10.28 | ||
4 | 3 | 118 | Anthony Day | 26 / 383.31 | 14.74 | 10.50 | 10.09 | ||
5 | 6 | 122 | Charlie Hull | 23 / 360.04c | 15.65 | 13.16 | 11.53 | ||
6 | 4 | 115 | Owen Homer | 22 / 334.09 | 15.18 | 12.63 | 11.78 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 13.77 | 9.93 | 11.44 | 19.54 | 12.34 | 14.62 |
2 | 12.57 | 10.43 | 10.57 | 13.31 | 13.27 | 14.99 |
3 | 11.11 | 10.74 | 10.56 | 13.77 | 10.69 | 17.96 |
4 | 11.05 | 10.24 | 22.33 | 12.40 | 11.51 | 13.69 |
5 | 10.62 | 11.19 | 10.40 | 19.67 | 15.80 | 13.68 |
6 | 11.13 | 10.74 | 22.08 | 18.31 | 11.64 | 15.39 |
7 | 10.61 | 10.29 | 10.55 | 12.37 | 11.23 | 20.50 |
8 | 11.56 | 10.46 | 13.77 | 20.16 | 11.25 | 12.89 |
9 | 12.78 | 9.95 | 11.25 | 16.59 | 12.50 | 16.18 |
10 | 10.39 | 10.46 | 10.09 | 11.88 | 11.31 | 17.28 |
11 | 13.99 | 12.07 | 10.34 | 18.48 | 10.61 | 17.80 |
12 | 10.57 | 10.79 | 10.69 | 14.85 | 12.85 | 12.13 |
13 | 13.54 | 10.36 | 12.97 | 11.78 | 11.99 | 13.15 |
14 | 10.55 | 10.39 | 10.28 | 11.99 | 11.00 | 19.54 |
15 | 17.87 | 10.76 | 13.65 | 17.51 | 10.95 | 16.27 |
16 | 10.96 | 13.94 | 10.73 | 12.22 | 11.23 | 14.36 |
17 | 10.74 | 10.63 | 13.82 | 14.62 | 22.08 | 13.75 |
18 | 14.47 | 11.67 | 11.13 | 12.29 | 11.36 | 14.02 |
19 | 10.29 | 10.27 | 10.95 | 15.36 | 10.68 | 11.53 |
20 | 10.28 | 11.53 | 11.01 | 14.29 | 11.02 | 13.73 |
21 | 11.09 | 13.87 | 13.09 | 15.75 | 14.74 | 13.03 |
22 | 11.13 | 10.51 | 63.91 | 16.95 | 10.83 | 15.18 |
23 | 12.79 | 10.22 | 10.85 | 14.53 | 14.14 | |
24 | 11.81 | 10.67 | 11.12 | 11.06 | 14.23 | |
25 | 14.78 | 10.61 | 11.18 | 11.47 | ||
26 | 10.50 | 11.65 | 24.55 | 10.63 | ||
27 | 21.30 | 12.69 | 11.24 | |||
28 | 13.70 | 10.96 | 11.17 | |||
29 | 18.60 | 11.74 | 10.69 | |||
30 | 12.83 | 13.70 | ||||
31 | 18.65 | |||||
32 | 13.51 | |||||
33 |
GT12 – F Final Leg 2
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 116 | Lewis Barton | 34 / 368.36 | 10.83 | 10.02 | 9.81 | ||
2 | 5 | 113 | Richard Poulsom | 33 / 361.02 | 10.94 | 10.31 | 10.19 | ||
3 | 3 | 106 | Martin Cooper | 33 / 367.41 | 11.13 | 10.62 | 10.38 | ||
4 | 2 | 124 | Simon Sorceror | 33 / 369.86 | 11.20 | 10.50 | 10.19 | ||
5 | 4 | 53 | Will Van Der Sterren | Kettering | 32 / 373.82 | 11.68 | 10.36 | 10.16 | |
6 | 6 | 120 | Indy King | 25 / 315.64 | 12.62 | 10.63 | 10.14 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.84 | 11.99 | 10.73 | 12.93 | 11.75 | 12.45 |
2 | 15.99 | 13.92 | 10.38 | 13.12 | 12.45 | 12.06 |
3 | 11.10 | 12.02 | 10.72 | 12.26 | 12.00 | 10.91 |
4 | 10.15 | 10.58 | 10.64 | 10.50 | 10.90 | 10.72 |
5 | 10.59 | 11.16 | 11.02 | 11.42 | 11.01 | 10.73 |
6 | 13.54 | 13.06 | 10.65 | 11.63 | 11.82 | 10.88 |
7 | 10.32 | 10.41 | 10.83 | 10.35 | 10.27 | 10.73 |
8 | 10.59 | 10.61 | 10.72 | 10.16 | 10.30 | 12.14 |
9 | 12.68 | 11.43 | 10.93 | 11.62 | 10.41 | 11.93 |
10 | 10.01 | 10.47 | 11.03 | 10.51 | 10.47 | 10.48 |
11 | 10.51 | 11.10 | 10.65 | 11.20 | 10.23 | 10.42 |
12 | 10.35 | 10.63 | 10.58 | 10.49 | 10.22 | 10.92 |
13 | 9.81 | 10.59 | 11.06 | 10.62 | 10.55 | 10.92 |
14 | 10.28 | 10.76 | 11.09 | 10.64 | 10.48 | 11.24 |
15 | 10.14 | 10.19 | 10.65 | 10.22 | 10.34 | 10.14 |
16 | 9.86 | 11.48 | 10.83 | 10.45 | 10.39 | 12.00 |
17 | 10.89 | 11.51 | 10.69 | 10.57 | 10.30 | 12.26 |
18 | 10.29 | 10.79 | 10.58 | 10.78 | 10.19 | 12.97 |
19 | 10.20 | 10.54 | 10.99 | 11.06 | 12.18 | 10.80 |
20 | 10.49 | 10.35 | 11.00 | 10.88 | 10.67 | 10.57 |
21 | 10.14 | 10.65 | 10.76 | 10.29 | 10.72 | 11.78 |
22 | 10.94 | 12.33 | 10.92 | 10.25 | 10.71 | 15.41 |
23 | 10.57 | 10.68 | 12.07 | 10.40 | 11.38 | 11.44 |
24 | 10.64 | 10.89 | 17.86 | 14.63 | 11.98 | 20.22 |
25 | 10.27 | 11.18 | 11.08 | 13.53 | 10.57 | 31.52 |
26 | 10.76 | 11.16 | 11.29 | 10.75 | 10.98 | |
27 | 10.39 | 11.22 | 10.89 | 17.93 | 12.18 | |
28 | 10.58 | 12.47 | 11.03 | 14.25 | 11.34 | |
29 | 10.76 | 11.47 | 11.10 | 11.90 | 10.68 | |
30 | 10.13 | 11.18 | 11.29 | 12.32 | 10.85 | |
31 | 12.63 | 11.04 | 11.30 | 12.31 | 10.95 | |
32 | 11.59 | 10.90 | 10.77 | 13.85 | 10.62 | |
33 | 10.00 | 11.10 | 11.28 | 11.13 | ||
34 | 11.33 | |||||
35 |
GT12 – E Final Leg 2
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 105 | David Poulter | 34 / 362.07 | 10.64 | 10.12 | 9.90 | ||
2 | 4 | 107 | Kye Marsall | 34 / 366.58 | 10.78 | 10.12 | 9.94 | ||
3 | 6 | 24 | Caz James | MK | 34 / 367.24 | 10.80 | 9.89 | 9.62 | |
4 | 3 | 103 | Nick Hull | 34 / 370.60 | 10.90 | 9.89 | 9.59 | ||
5 | 5 | 117 | Keith Barton | 33 / 366.21 | 11.09 | 9.89 | 9.51 | ||
6 | 1 | 111 | Terry Micallef | 5 / 53.31 | 10.66 | 10.66 | 9.48 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 12.99 | 10.45 | 11.73 | 12.15 | 11.26 | 12.41 |
2 | 10.67 | 10.19 | 11.30 | 10.44 | 10.97 | 12.81 |
3 | 10.59 | 10.30 | 13.22 | 14.58 | 10.68 | 11.30 |
4 | 9.58 | 10.65 | 11.30 | 10.29 | 9.97 | 10.30 |
5 | 9.48 | 10.47 | 11.50 | 10.41 | 10.12 | 9.98 |
6 | 11.24 | 11.89 | 10.39 | 11.32 | 9.90 | |
7 | 10.56 | 9.76 | 10.43 | 10.13 | 10.13 | |
8 | 10.08 | 10.44 | 10.63 | 10.15 | 9.97 | |
9 | 10.31 | 9.77 | 10.27 | 10.63 | 10.07 | |
10 | 10.10 | 9.59 | 9.94 | 9.92 | 10.14 | |
11 | 9.94 | 9.70 | 9.98 | 9.51 | 9.99 | |
12 | 10.45 | 9.95 | 10.12 | 10.37 | 9.62 | |
13 | 9.90 | 9.89 | 11.06 | 9.74 | 10.07 | |
14 | 13.14 | 9.98 | 10.41 | 14.18 | 9.88 | |
15 | 10.33 | 10.16 | 10.26 | 15.48 | 9.84 | |
16 | 10.55 | 10.39 | 10.22 | 13.17 | 9.95 | |
17 | 10.71 | 10.31 | 10.10 | 9.73 | 10.37 | |
18 | 10.54 | 10.21 | 10.84 | 9.72 | 9.84 | |
19 | 10.82 | 10.44 | 10.77 | 10.58 | 11.74 | |
20 | 10.22 | 10.31 | 10.77 | 10.80 | 10.02 | |
21 | 10.21 | 10.81 | 10.14 | 10.75 | 10.19 | |
22 | 10.57 | 11.07 | 10.27 | 11.47 | 17.60 | |
23 | 10.04 | 9.92 | 10.20 | 14.45 | 10.57 | |
24 | 10.88 | 10.52 | 11.17 | 12.00 | 13.68 | |
25 | 10.42 | 13.28 | 10.86 | 10.03 | 10.16 | |
26 | 10.57 | 10.28 | 10.11 | 10.24 | 10.15 | |
27 | 11.52 | 10.21 | 10.85 | 12.28 | 10.22 | |
28 | 10.55 | 16.94 | 13.48 | 11.18 | 10.66 | |
29 | 10.52 | 10.61 | 10.28 | 11.24 | 10.37 | |
30 | 10.27 | 10.50 | 12.11 | 10.72 | 11.13 | |
31 | 10.88 | 10.90 | 10.51 | 10.08 | 10.59 | |
32 | 12.80 | 10.96 | 10.44 | 10.46 | 10.24 | |
33 | 10.75 | 11.91 | 10.17 | 12.88 | 10.33 | |
34 | 11.14 | 10.85 | 11.93 | 13.02 | ||
35 |
GT12 – D Final Leg 2
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 61 | James Vincent | South Cambs | 38 / 362.21 | 9.53 | 9.00 | 8.82 | |
2 | 6 | 58 | George Beard | Bedford | 36 / 361.73 | 10.04 | 9.65 | 9.46 | |
3 | 3 | 48 | Stuart Dye | South Cambs | 36 / 363.07 | 10.08 | 9.73 | 9.55 | |
4 | 2 | 112 | Phil Hammer | 35 / 360.36 | 10.29 | 9.58 | 9.37 | ||
5 | 4 | 114 | Oliver Poulsom | 35 / 364.71 | 10.42 | 9.28 | 9.12 | ||
6 | 5 | 121 | Sequoia King | 34 / 370.49 | 10.89 | 9.70 | 9.42 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.17 | 10.58 | 10.69 | 10.24 | 11.12 | 11.59 |
2 | 9.09 | 10.37 | 9.94 | 12.98 | 10.62 | 10.08 |
3 | 9.14 | 9.96 | 10.01 | 11.73 | 13.51 | 9.62 |
4 | 9.53 | 9.46 | 10.13 | 9.83 | 10.20 | 10.21 |
5 | 9.12 | 11.66 | 9.55 | 9.62 | 11.22 | 9.46 |
6 | 10.06 | 10.17 | 9.72 | 9.18 | 9.61 | 10.00 |
7 | 9.64 | 9.63 | 9.76 | 9.31 | 10.04 | 10.05 |
8 | 8.82 | 9.37 | 9.70 | 9.20 | 10.10 | 9.72 |
9 | 9.08 | 9.86 | 10.54 | 9.22 | 9.78 | 9.80 |
10 | 8.84 | 9.92 | 9.82 | 10.04 | 9.42 | 9.76 |
11 | 9.47 | 11.36 | 9.82 | 9.67 | 10.37 | 9.74 |
12 | 9.44 | 9.59 | 9.63 | 10.15 | 9.80 | 9.73 |
13 | 9.55 | 9.52 | 9.91 | 9.13 | 9.58 | 9.67 |
14 | 9.04 | 10.54 | 10.31 | 13.85 | 10.61 | 10.59 |
15 | 9.08 | 9.70 | 9.77 | 9.86 | 9.91 | 9.72 |
16 | 8.87 | 10.11 | 9.78 | 15.28 | 9.83 | 10.24 |
17 | 9.52 | 9.94 | 9.83 | 9.58 | 9.85 | 10.04 |
18 | 9.01 | 9.69 | 9.83 | 9.52 | 16.92 | 9.84 |
19 | 9.45 | 10.37 | 10.40 | 9.13 | 9.81 | 11.17 |
20 | 9.95 | 9.96 | 9.88 | 9.49 | 9.80 | 9.94 |
21 | 9.55 | 9.44 | 9.87 | 9.80 | 9.54 | 9.53 |
22 | 9.32 | 9.71 | 9.83 | 9.12 | 10.36 | 9.60 |
23 | 9.17 | 10.40 | 10.06 | 9.57 | 9.88 | 9.88 |
24 | 9.39 | 10.15 | 10.12 | 9.52 | 10.82 | 9.94 |
25 | 10.53 | 12.54 | 10.49 | 9.61 | 11.53 | 9.85 |
26 | 10.65 | 9.71 | 9.95 | 10.12 | 10.19 | 9.91 |
27 | 9.28 | 11.71 | 9.96 | 11.58 | 9.99 | 10.03 |
28 | 11.49 | 11.52 | 10.49 | 10.06 | 15.21 | 10.15 |
29 | 10.60 | 10.71 | 12.79 | 10.08 | 15.02 | 10.83 |
30 | 9.49 | 10.20 | 9.75 | 9.88 | 11.75 | 9.97 |
31 | 9.66 | 10.30 | 10.22 | 9.67 | 10.30 | 10.27 |
32 | 9.37 | 11.41 | 9.88 | 11.70 | 10.76 | 9.99 |
33 | 9.58 | 10.43 | 10.39 | 11.67 | 10.92 | 10.49 |
34 | 9.22 | 10.27 | 10.28 | 15.66 | 12.12 | 10.02 |
35 | 9.40 | 10.10 | 9.95 | 9.66 | 10.49 | |
36 | 9.31 | 10.02 | 9.81 | |||
37 | 9.60 | |||||
38 | 10.73 | |||||
39 |
GT12 – C Final Leg 2
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 100 | David Gerard | 38 / 364.18 | 9.58 | 9.24 | 9.14 | ||
2 | 1 | 102 | Dugald Peebles | 38 / 368.27 | 9.69 | 9.23 | 9.10 | ||
3 | 6 | 29 | John Parker | Cambridge | 38 / 369.83 | 9.73 | 9.25 | 8.99 | |
4 | 3 | 51 | Nick Upton | 37 / 362.00c | 9.78 | 9.32 | 9.04 | ||
5 | 5 | 110 | Chris Hammer | 37 / 363.76 | 9.83 | 9.23 | 9.04 | ||
6 | 4 | 104 | Oscar Keen | 37 / 365.99 | 9.89 | 9.19 | 9.08 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.20 | 9.62 | 14.54 | 12.51 | 12.09 | 12.96 |
2 | 9.32 | 9.60 | 9.73 | 9.96 | 12.92 | 10.33 |
3 | 9.66 | 9.75 | 10.28 | 9.14 | 10.46 | 9.89 |
4 | 9.63 | 9.46 | 9.89 | 9.71 | 9.38 | 9.87 |
5 | 9.62 | 9.22 | 9.82 | 9.49 | 9.75 | 10.12 |
6 | 9.81 | 9.86 | 10.76 | 10.30 | 9.22 | 9.74 |
7 | 9.49 | 9.72 | 9.57 | 9.43 | 9.59 | 9.37 |
8 | 9.66 | 9.40 | 9.47 | 9.60 | 9.38 | 9.55 |
9 | 9.10 | 10.73 | 9.38 | 9.57 | 9.16 | 9.52 |
10 | 9.40 | 9.48 | 9.44 | 11.99 | 13.31 | 9.79 |
11 | 9.64 | 9.17 | 9.67 | 9.43 | 9.26 | 10.65 |
12 | 9.15 | 9.14 | 9.43 | 9.21 | 9.57 | 9.49 |
13 | 9.46 | 9.33 | 9.52 | 9.15 | 9.04 | 9.34 |
14 | 9.52 | 9.35 | 9.21 | 10.19 | 9.44 | 9.55 |
15 | 9.70 | 9.27 | 9.66 | 10.27 | 9.49 | 9.55 |
16 | 9.36 | 9.35 | 10.64 | 10.48 | 10.47 | 9.37 |
17 | 14.18 | 10.43 | 9.64 | 9.71 | 9.66 | 9.15 |
18 | 10.05 | 9.75 | 9.50 | 9.21 | 9.18 | 9.85 |
19 | 9.22 | 9.51 | 9.19 | 9.18 | 9.46 | 9.56 |
20 | 9.61 | 9.32 | 9.34 | 9.10 | 9.16 | 9.48 |
21 | 9.59 | 9.28 | 9.34 | 9.43 | 9.26 | 8.99 |
22 | 10.41 | 9.43 | 10.32 | 9.08 | 9.38 | 9.32 |
23 | 9.84 | 9.64 | 9.57 | 9.60 | 9.65 | 10.87 |
24 | 9.54 | 9.28 | 9.04 | 9.32 | 10.50 | 9.63 |
25 | 9.58 | 9.25 | 9.96 | 9.25 | 9.65 | 9.30 |
26 | 9.49 | 9.89 | 9.56 | 9.76 | 9.67 | 9.60 |
27 | 9.28 | 10.28 | 9.55 | 9.51 | 9.46 | 9.42 |
28 | 9.56 | 9.74 | 9.77 | 9.62 | 9.49 | 9.62 |
29 | 9.63 | 9.26 | 9.41 | 11.68 | 9.34 | 9.69 |
30 | 9.24 | 9.45 | 9.48 | 9.29 | 9.53 | 9.28 |
31 | 9.99 | 9.61 | 9.66 | 9.65 | 9.51 | 9.51 |
32 | 9.13 | 9.64 | 9.59 | 9.63 | 9.40 | 9.29 |
33 | 9.49 | 9.29 | 9.45 | 10.69 | 9.77 | 9.83 |
34 | 9.64 | 9.44 | 9.51 | 9.47 | 9.65 | 9.55 |
35 | 9.36 | 9.90 | 9.67 | 9.43 | 9.96 | 9.30 |
36 | 9.89 | 10.07 | 9.53 | 12.85 | 9.45 | 9.86 |
37 | 9.91 | 9.65 | 9.91 | 10.10 | 10.10 | 9.20 |
38 | 9.92 | 9.62 | 10.44 | |||
39 |
GT12 – B Final Leg 2
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 3 | 18 | Paul Thompson | South Cambs | 39 / 369.08 | 9.46 | 8.99 | 8.80 | |
2 | 4 | 34 | Ewan Thompson | South Cambs | 38 / 361.56 | 9.51 | 8.85 | 8.65 | |
3 | 1 | 98 | Mark Keen | 38 / 365.90 | 9.62 | 8.95 | 8.79 | ||
4 | 6 | 13 | Richard White | MK | 38 / 367.38 | 9.66 | 9.12 | 8.94 | |
5 | 2 | 20 | F1 | Dave Treacy | MK | 38 / 367.97 | 9.68 | 9.18 | 9.00 |
6 | 5 | 21 | F1 | Ian Devonshire | MK | 37 / 363.08 | 9.81 | 9.13 | 9.02 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 10.69 | 10.56 | 9.84 | 11.80 | 11.02 | 11.32 |
2 | 9.42 | 14.12 | 9.93 | 9.00 | 9.71 | 9.87 |
3 | 9.23 | 9.27 | 8.95 | 9.11 | 9.51 | 9.62 |
4 | 12.45 | 9.19 | 8.99 | 8.92 | 11.62 | 9.36 |
5 | 9.80 | 9.26 | 9.22 | 9.10 | 10.31 | 9.70 |
6 | 10.63 | 9.52 | 9.03 | 8.83 | 9.05 | 9.38 |
7 | 9.10 | 9.18 | 9.10 | 8.78 | 9.02 | 9.53 |
8 | 9.44 | 9.08 | 8.80 | 8.65 | 10.33 | 9.35 |
9 | 9.24 | 9.63 | 9.14 | 9.27 | 9.31 | 9.33 |
10 | 16.00 | 9.35 | 9.03 | 8.89 | 10.25 | 9.38 |
11 | 8.79 | 9.37 | 9.32 | 12.88 | 9.12 | 9.63 |
12 | 9.09 | 9.00 | 9.16 | 8.75 | 9.27 | 9.04 |
13 | 9.08 | 9.07 | 9.17 | 9.54 | 9.05 | 8.94 |
14 | 9.25 | 9.83 | 9.00 | 8.96 | 10.87 | 15.36 |
15 | 11.03 | 9.40 | 13.61 | 9.40 | 16.41 | 10.32 |
16 | 9.30 | 9.53 | 10.39 | 9.92 | 9.18 | 9.61 |
17 | 9.01 | 9.43 | 9.10 | 8.97 | 9.19 | 9.40 |
18 | 8.81 | 9.78 | 8.95 | 9.08 | 9.50 | 9.17 |
19 | 9.01 | 9.84 | 9.20 | 9.15 | 9.14 | 9.27 |
20 | 9.71 | 10.04 | 9.15 | 10.12 | 9.23 | 9.10 |
21 | 9.17 | 9.31 | 9.55 | 8.99 | 9.29 | 9.23 |
22 | 9.21 | 10.51 | 10.65 | 15.16 | 9.32 | 9.21 |
23 | 8.79 | 9.41 | 9.03 | 9.03 | 9.63 | 9.35 |
24 | 9.22 | 9.32 | 10.49 | 9.55 | 9.46 | 9.18 |
25 | 9.27 | 9.32 | 9.30 | 9.09 | 9.30 | 9.17 |
26 | 9.25 | 9.45 | 9.27 | 9.00 | 9.08 | 9.43 |
27 | 9.07 | 9.51 | 9.08 | 8.98 | 9.31 | 9.41 |
28 | 9.56 | 9.30 | 9.38 | 9.22 | 9.63 | 9.17 |
29 | 9.01 | 9.78 | 9.29 | 9.01 | 9.35 | 9.68 |
30 | 8.93 | 9.18 | 9.18 | 8.96 | 9.55 | 9.46 |
31 | 9.09 | 9.42 | 9.31 | 9.08 | 11.39 | 9.14 |
32 | 9.13 | 9.29 | 9.75 | 10.97 | 9.32 | 9.26 |
33 | 10.05 | 9.98 | 9.42 | 8.96 | 9.59 | 11.12 |
34 | 9.31 | 9.69 | 9.48 | 9.02 | 9.37 | 9.51 |
35 | 9.59 | 9.89 | 9.58 | 9.21 | 9.57 | 9.08 |
36 | 9.65 | 11.02 | 9.15 | 10.28 | 9.30 | 10.49 |
37 | 9.45 | 9.66 | 9.32 | 8.81 | 9.53 | 9.26 |
38 | 9.07 | 9.48 | 9.20 | 9.12 | 9.55 | |
39 | 9.57 | |||||
40 |
GT12 – A Final Leg 2
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 1 | David Gale | Bedford | 40 / 361.42 | 9.03 | 8.68 | 8.44 | |
2 | 1 | 7 | Matthew Gammons | MK | 40 / 363.06 | 9.07 | 8.65 | 8.46 | |
3 | 3 | 6 | Michael Hull | South Cambs | 40 / 364.66 | 9.11 | 8.76 | 8.67 | |
4 | 6 | 41 | Jake Vincent | South Cambs | 40 / 365.85 | 9.14 | 8.73 | 8.59 | |
5 | 4 | 99 | Alex King | 40 / 369.58 | 9.23 | 8.71 | 8.60 | ||
6 | 5 | 56 | George Palmer | South Cambs | 37 / 360.34 | 9.73 | 8.87 | 8.79 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 8.58 | 10.62 | 9.20 | 11.25 | 12.05 | 9.80 |
2 | 9.80 | 9.08 | 10.07 | 9.11 | 9.22 | 8.98 |
3 | 8.46 | 8.74 | 8.77 | 9.26 | 8.83 | 8.68 |
4 | 11.55 | 10.52 | 8.80 | 9.03 | 9.06 | 8.70 |
5 | 9.27 | 9.20 | 8.90 | 9.98 | 9.77 | 8.59 |
6 | 13.37 | 8.88 | 9.04 | 10.66 | 9.94 | 8.86 |
7 | 8.92 | 9.00 | 8.73 | 8.71 | 8.83 | 8.78 |
8 | 8.57 | 8.85 | 8.85 | 8.84 | 8.79 | 8.85 |
9 | 9.13 | 8.44 | 8.89 | 8.74 | 8.84 | 8.70 |
10 | 8.76 | 8.79 | 8.70 | 9.08 | 9.18 | 8.86 |
11 | 8.74 | 8.69 | 8.93 | 9.05 | 8.84 | 8.93 |
12 | 8.86 | 8.78 | 10.26 | 8.69 | 9.21 | 8.73 |
13 | 8.72 | 8.73 | 8.75 | 9.20 | 9.27 | 9.45 |
14 | 8.96 | 8.77 | 8.85 | 8.87 | 8.92 | 8.95 |
15 | 8.66 | 8.97 | 8.73 | 8.79 | 9.18 | 9.07 |
16 | 8.83 | 8.68 | 8.67 | 8.69 | 12.27 | 8.83 |
17 | 8.66 | 8.74 | 8.82 | 8.83 | 9.20 | 8.92 |
18 | 8.74 | 8.66 | 8.99 | 8.79 | 9.07 | 8.89 |
19 | 8.74 | 8.93 | 8.89 | 8.79 | 12.69 | 9.25 |
20 | 8.91 | 9.43 | 10.88 | 9.50 | 11.93 | 8.78 |
21 | 8.87 | 9.61 | 9.04 | 8.84 | 11.52 | 8.88 |
22 | 8.76 | 8.77 | 9.08 | 8.71 | 11.28 | 8.79 |
23 | 8.74 | 8.84 | 8.96 | 8.86 | 9.05 | 8.84 |
24 | 8.88 | 8.83 | 8.85 | 8.60 | 9.06 | 8.78 |
25 | 8.72 | 9.39 | 8.83 | 10.10 | 10.38 | 8.93 |
26 | 8.81 | 8.69 | 8.93 | 8.68 | 8.88 | 8.91 |
27 | 9.91 | 9.29 | 8.96 | 9.80 | 9.68 | 14.27 |
28 | 8.72 | 9.15 | 9.00 | 9.19 | 9.00 | 9.00 |
29 | 8.77 | 8.72 | 8.99 | 8.88 | 12.13 | 8.81 |
30 | 8.75 | 8.93 | 9.09 | 8.74 | 9.29 | 8.77 |
31 | 8.83 | 8.89 | 9.05 | 11.37 | 9.31 | 8.79 |
32 | 8.98 | 8.87 | 10.94 | 9.05 | 9.18 | 9.26 |
33 | 9.33 | 8.88 | 10.11 | 9.16 | 8.94 | 12.04 |
34 | 9.03 | 9.10 | 8.99 | 9.33 | 9.05 | 8.97 |
35 | 9.25 | 9.13 | 8.90 | 8.88 | 9.03 | 9.00 |
36 | 8.94 | 8.94 | 9.11 | 9.49 | 10.55 | 9.30 |
37 | 8.84 | 9.09 | 8.96 | 9.15 | 8.92 | 9.08 |
38 | 8.94 | 9.02 | 9.03 | 9.04 | 8.92 | |
39 | 8.87 | 9.71 | 9.09 | 8.96 | 9.03 | |
40 | 8.89 | 9.07 | 9.03 | 10.89 | 8.88 | |
41 |
GT12 – H Final Leg 3
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 125 | Tyler Wilson | 17 / 374.03 | 22.00 | 15.52 | 14.34 | ||
2 | 2 | 108 | Brooke Marsall | 15 / 351.06 | 23.40 | 16.68 | 12.76 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 |
1 | 12.74 | 14.62 |
2 | 20.44 | 12.76 |
3 | 14.34 | 15.49 |
4 | 21.41 | 32.35 |
5 | 15.56 | 36.57 |
6 | 16.87 | 44.17 |
7 | 14.82 | 38.72 |
8 | 15.18 | 14.02 |
9 | 18.79 | 19.32 |
10 | 15.93 | 15.07 |
11 | 24.16 | 15.06 |
12 | 19.99 | 16.38 |
13 | 101.24 | 28.42 |
14 | 14.48 | 15.73 |
15 | 15.46 | 32.38 |
16 | 16.46 | |
17 | 16.16 | |
18 |
GT12 – G Final Leg 3
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 5 | 109 | Danial Marsall | 32 / 366.70 | 11.45 | 10.75 | 10.41 | ||
2 | 2 | 119 | Alex Eve | 31 / 363.52 | 11.72 | 10.34 | 10.08 | ||
3 | 1 | 123 | Nathan Wilson | 31 / 370.38 | 11.94 | 10.59 | 9.66 | ||
4 | 3 | 118 | Anthony Day | 27 / 360.21 | 13.34 | 10.43 | 10.05 | ||
5 | 6 | 122 | Charlie Hull | 25 / 372.89 | 14.91 | 12.25 | 11.58 | ||
6 | 4 | 115 | Owen Homer | 22 / 358.51 | 16.29 | 12.71 | 11.28 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 14.00 | 11.59 | 17.77 | 16.21 | 13.11 | 14.86 |
2 | 11.23 | 10.95 | 14.48 | 13.16 | 11.41 | 14.28 |
3 | 10.90 | 10.85 | 10.05 | 14.56 | 10.41 | 12.50 |
4 | 10.40 | 10.26 | 11.73 | 11.30 | 10.85 | 13.43 |
5 | 10.89 | 11.21 | 10.36 | 12.28 | 10.78 | 16.16 |
6 | 11.46 | 11.03 | 10.45 | 31.28 | 11.23 | 14.11 |
7 | 10.38 | 10.62 | 10.41 | 23.87 | 11.04 | 22.11 |
8 | 16.86 | 10.64 | 21.66 | 19.39 | 12.56 | 11.62 |
9 | 13.20 | 10.38 | 10.56 | 14.52 | 11.21 | 13.53 |
10 | 12.53 | 10.36 | 10.26 | 16.79 | 10.63 | 16.26 |
11 | 10.33 | 10.64 | 14.22 | 17.10 | 11.05 | 18.70 |
12 | 12.17 | 11.38 | 11.01 | 11.28 | 11.16 | 11.83 |
13 | 11.31 | 10.88 | 10.44 | 13.78 | 13.65 | 12.04 |
14 | 11.53 | 10.83 | 10.96 | 22.57 | 10.68 | 12.71 |
15 | 10.81 | 12.07 | 11.97 | 13.95 | 13.49 | 12.22 |
16 | 10.75 | 13.52 | 10.20 | 18.10 | 10.97 | 16.87 |
17 | 12.78 | 10.72 | 10.85 | 12.12 | 10.82 | 15.13 |
18 | 11.06 | 10.31 | 10.79 | 22.18 | 10.86 | 17.93 |
19 | 9.66 | 10.52 | 31.04 | 14.35 | 10.70 | 11.58 |
20 | 13.59 | 10.31 | 16.17 | 12.82 | 11.70 | 12.42 |
21 | 12.90 | 16.58 | 12.57 | 14.82 | 11.33 | 17.42 |
22 | 14.17 | 13.80 | 13.02 | 12.08 | 11.13 | 20.44 |
23 | 11.33 | 10.08 | 22.65 | 13.01 | 12.22 | |
24 | 12.29 | 11.95 | 12.35 | 10.90 | 14.81 | |
25 | 13.41 | 15.46 | 11.28 | 11.23 | 17.71 | |
26 | 12.08 | 13.36 | 11.59 | 12.13 | ||
27 | 13.59 | 12.36 | 11.37 | 11.28 | ||
28 | 10.82 | 11.09 | 13.12 | |||
29 | 11.39 | 10.25 | 11.15 | |||
30 | 11.58 | 19.21 | 11.12 | |||
31 | 10.98 | 10.31 | 10.91 | |||
32 | 11.08 | |||||
33 |
GT12 – F Final Leg 3
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 116 | Lewis Barton | 33 / 366.39 | 11.10 | 10.09 | 9.88 | ||
2 | 6 | 120 | Indy King | 33 / 367.18 | 11.12 | 10.52 | 10.40 | ||
3 | 3 | 106 | Martin Cooper | 32 / 364.03 | 11.37 | 10.52 | 10.36 | ||
4 | 2 | 124 | Simon Sorceror | 32 / 364.62 | 11.39 | 10.42 | 10.16 | ||
5 | 5 | 113 | Richard Poulsom | 32 / 365.89 | 11.43 | 10.29 | 9.66 | ||
6 | 4 | 53 | Will Van Der Sterren | Kettering | 3 / 36.58 | 12.19 | 12.19 | 10.69 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 10.17 | 11.83 | 12.30 | 14.13 | 12.87 | 11.26 |
2 | 10.25 | 10.94 | 15.00 | 10.69 | 12.37 | 10.48 |
3 | 16.07 | 10.50 | 11.53 | 11.76 | 12.32 | 11.10 |
4 | 15.65 | 10.55 | 11.98 | 14.19 | 10.50 | |
5 | 9.88 | 12.05 | 10.61 | 17.88 | 10.44 | |
6 | 11.70 | 11.59 | 10.48 | 10.56 | 10.93 | |
7 | 10.01 | 10.37 | 10.59 | 10.95 | 11.16 | |
8 | 10.27 | 11.30 | 11.07 | 10.04 | 11.12 | |
9 | 12.50 | 10.48 | 11.23 | 11.00 | 11.10 | |
10 | 10.37 | 10.92 | 10.59 | 10.36 | 10.58 | |
11 | 10.72 | 10.57 | 14.11 | 10.19 | 10.70 | |
12 | 10.41 | 10.48 | 11.39 | 10.33 | 10.49 | |
13 | 10.11 | 10.49 | 12.20 | 10.84 | 11.91 | |
14 | 10.32 | 11.32 | 10.72 | 11.06 | 10.91 | |
15 | 10.72 | 13.02 | 11.96 | 11.44 | 10.84 | |
16 | 10.24 | 10.58 | 10.37 | 12.91 | 12.66 | |
17 | 10.20 | 12.50 | 10.61 | 10.67 | 11.44 | |
18 | 12.85 | 10.79 | 10.82 | 9.66 | 10.80 | |
19 | 10.01 | 11.11 | 10.36 | 10.49 | 10.55 | |
20 | 10.26 | 10.20 | 11.38 | 10.49 | 10.72 | |
21 | 10.22 | 10.44 | 11.09 | 11.46 | 10.87 | |
22 | 10.08 | 10.79 | 11.28 | 11.63 | 10.71 | |
23 | 17.99 | 17.72 | 10.59 | 11.52 | 10.61 | |
24 | 10.04 | 10.16 | 10.44 | 10.49 | 10.68 | |
25 | 11.15 | 11.58 | 10.59 | 10.52 | 11.84 | |
26 | 10.63 | 11.00 | 10.81 | 11.83 | 10.54 | |
27 | 10.28 | 11.46 | 10.98 | 10.42 | 13.87 | |
28 | 10.94 | 12.18 | 11.33 | 10.54 | 11.08 | |
29 | 10.48 | 13.76 | 11.96 | 14.03 | 10.40 | |
30 | 10.39 | 11.69 | 11.34 | 11.29 | 11.18 | |
31 | 10.38 | 11.38 | 12.64 | 11.03 | 11.08 | |
32 | 10.86 | 10.87 | 11.68 | 10.51 | 11.47 | |
33 | 10.24 | 13.16 | ||||
34 |
GT12 – E Final Leg 3
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 6 | 24 | Caz James | MK | 35 / 364.98 | 10.42 | 9.80 | 9.62 | |
2 | 4 | 107 | Kye Marsall | 34 / 365.32 | 10.74 | 10.21 | 10.01 | ||
3 | 2 | 105 | David Poulter | 34 / 368.19 | 10.82 | 10.11 | 9.81 | ||
4 | 3 | 103 | Nick Hull | 34 / 370.18 | 10.88 | 10.19 | 9.93 | ||
5 | 1 | 111 | Terry Micallef | 33 / 363.46 | 11.01 | 9.96 | 9.62 | ||
6 | 5 | 117 | Keith Barton | 30 / 360.63 | 12.02 | 9.98 | 9.45 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 12.95 | 10.34 | 16.59 | 12.03 | 15.60 | 13.91 |
2 | 10.28 | 12.66 | 11.78 | 10.34 | 12.16 | 10.31 |
3 | 9.98 | 9.99 | 10.89 | 10.33 | 10.06 | 10.05 |
4 | 10.94 | 10.95 | 10.58 | 11.56 | 9.66 | 10.28 |
5 | 10.66 | 10.40 | 10.11 | 11.64 | 10.14 | 10.63 |
6 | 14.56 | 11.36 | 10.56 | 10.69 | 10.82 | 9.81 |
7 | 10.39 | 10.19 | 11.06 | 10.24 | 14.90 | 9.87 |
8 | 10.20 | 10.26 | 10.38 | 10.22 | 10.12 | 9.71 |
9 | 10.12 | 10.30 | 10.41 | 10.51 | 11.35 | 9.74 |
10 | 9.91 | 9.93 | 10.72 | 10.54 | 10.04 | 9.62 |
11 | 9.90 | 11.13 | 10.47 | 10.02 | 9.45 | 9.93 |
12 | 10.09 | 10.82 | 10.37 | 10.28 | 10.56 | 10.54 |
13 | 9.62 | 9.81 | 11.08 | 10.28 | 9.96 | 9.98 |
14 | 10.03 | 10.30 | 13.68 | 10.38 | 18.39 | 10.06 |
15 | 11.36 | 14.12 | 10.29 | 12.38 | 11.27 | 9.93 |
16 | 10.24 | 10.24 | 9.93 | 10.47 | 10.21 | 9.82 |
17 | 9.87 | 10.59 | 10.29 | 10.01 | 10.58 | 11.87 |
18 | 10.63 | 10.32 | 10.14 | 10.46 | 11.32 | 9.73 |
19 | 10.23 | 10.32 | 10.60 | 10.20 | 10.50 | 10.09 |
20 | 10.15 | 10.65 | 10.13 | 11.92 | 11.88 | 11.25 |
21 | 10.35 | 10.32 | 10.28 | 10.29 | 9.94 | 10.67 |
22 | 10.41 | 10.50 | 10.67 | 11.02 | 10.52 | 10.52 |
23 | 10.81 | 10.46 | 10.70 | 10.27 | 11.54 | 9.89 |
24 | 11.94 | 10.28 | 10.63 | 10.55 | 10.35 | 10.11 |
25 | 10.42 | 10.17 | 10.34 | 10.94 | 11.01 | 10.25 |
26 | 11.41 | 11.69 | 10.12 | 11.01 | 10.23 | 10.02 |
27 | 10.00 | 10.58 | 12.02 | 11.52 | 10.94 | 10.63 |
28 | 11.36 | 16.04 | 10.75 | 10.84 | 16.81 | 10.61 |
29 | 10.76 | 10.96 | 10.72 | 11.33 | 11.57 | 10.52 |
30 | 10.44 | 10.02 | 10.95 | 10.35 | 28.75 | 10.62 |
31 | 10.76 | 10.34 | 11.51 | 10.45 | 10.32 | |
32 | 22.42 | 10.79 | 10.27 | 11.12 | 10.13 | |
33 | 10.27 | 10.75 | 10.75 | 10.53 | 12.16 | |
34 | 10.61 | 10.41 | 10.60 | 10.21 | ||
35 | 11.19 | |||||
36 |
GT12 – D Final Leg 3
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 61 | James Vincent | South Cambs | 37 / 363.41 | 9.82 | 9.31 | 8.95 | |
2 | 4 | 114 | Oliver Poulsom | 36 / 367.12 | 10.19 | 9.42 | 9.28 | ||
3 | 2 | 112 | Phil Hammer | 36 / 367.81 | 10.21 | 9.63 | 9.47 | ||
4 | 3 | 48 | Stuart Dye | South Cambs | 36 / 368.33 | 10.23 | 9.63 | 9.42 | |
5 | 6 | 58 | George Beard | Bedford | 35 / 360.02 | 10.28 | 9.71 | 9.48 | |
6 | 5 | 121 | Sequoia King | 33 / 362.91 | 10.99 | 9.73 | 9.60 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 10.75 | 11.73 | 10.68 | 10.96 | 11.25 | 12.10 |
2 | 9.43 | 10.54 | 14.10 | 13.13 | 17.22 | 10.42 |
3 | 9.43 | 9.63 | 9.73 | 9.80 | 12.51 | 10.06 |
4 | 9.77 | 9.89 | 9.83 | 9.46 | 12.54 | 9.98 |
5 | 9.36 | 9.77 | 9.65 | 9.63 | 13.30 | 10.02 |
6 | 9.43 | 9.65 | 9.77 | 9.80 | 12.16 | 9.68 |
7 | 9.32 | 9.75 | 9.42 | 9.30 | 10.36 | 9.48 |
8 | 10.56 | 9.89 | 10.19 | 10.09 | 9.87 | 9.80 |
9 | 8.95 | 9.47 | 9.57 | 9.28 | 9.60 | 9.52 |
10 | 9.87 | 9.70 | 9.65 | 9.96 | 10.58 | 9.81 |
11 | 9.56 | 10.18 | 9.66 | 10.12 | 12.17 | 10.85 |
12 | 9.62 | 9.68 | 9.55 | 9.55 | 19.65 | 9.84 |
13 | 9.89 | 10.53 | 10.08 | 14.19 | 9.68 | 9.94 |
14 | 9.77 | 9.73 | 10.81 | 10.38 | 10.49 | 10.49 |
15 | 10.20 | 15.10 | 9.70 | 9.75 | 9.91 | 10.05 |
16 | 12.07 | 10.40 | 10.92 | 9.99 | 10.51 | 10.85 |
17 | 9.47 | 9.66 | 10.22 | 9.32 | 10.08 | 10.07 |
18 | 9.55 | 9.58 | 9.69 | 9.54 | 9.86 | 9.64 |
19 | 9.39 | 9.69 | 10.07 | 9.57 | 10.46 | 9.86 |
20 | 9.14 | 9.79 | 9.83 | 9.80 | 9.81 | 10.87 |
21 | 9.48 | 9.53 | 9.70 | 10.18 | 9.73 | 11.20 |
22 | 9.65 | 9.96 | 10.26 | 9.87 | 9.77 | 11.45 |
23 | 9.81 | 10.40 | 9.73 | 9.68 | 10.28 | 9.68 |
24 | 9.56 | 9.85 | 9.89 | 9.70 | 9.64 | 9.93 |
25 | 9.59 | 10.15 | 12.05 | 12.97 | 11.13 | 10.02 |
26 | 9.86 | 9.95 | 10.04 | 10.17 | 10.05 | 10.95 |
27 | 9.33 | 10.00 | 9.98 | 11.68 | 10.33 | 10.81 |
28 | 9.47 | 10.13 | 10.00 | 9.78 | 9.61 | 9.86 |
29 | 9.86 | 10.39 | 10.07 | 9.42 | 9.84 | 10.27 |
30 | 9.75 | 10.26 | 10.00 | 9.52 | 10.21 | 10.48 |
31 | 9.38 | 10.61 | 10.64 | 9.31 | 9.85 | 11.20 |
32 | 9.51 | 11.05 | 10.70 | 10.48 | 10.16 | 10.23 |
33 | 10.71 | 10.01 | 10.23 | 10.18 | 10.30 | 10.03 |
34 | 9.83 | 10.21 | 11.84 | 10.68 | 10.11 | |
35 | 11.62 | 10.07 | 9.90 | 9.72 | 10.47 | |
36 | 10.56 | 10.88 | 10.18 | 10.16 | ||
37 | 9.91 | |||||
38 |
GT12 – C Final Leg 3
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 102 | Dugald Peebles | 38 / 360.90 | 9.49 | 9.22 | 9.10 | ||
2 | 3 | 51 | Nick Upton | 38 / 363.01c | 9.55 | 9.22 | 9.05 | ||
3 | 2 | 100 | David Gerard | 38 / 364.06 | 9.58 | 9.14 | 9.05 | ||
4 | 5 | 110 | Chris Hammer | 38 / 365.63 | 9.62 | 9.21 | 9.04 | ||
5 | 6 | 29 | John Parker | Cambridge | 37 / 367.17 | 9.92 | 9.31 | 9.19 | |
6 | 4 | 104 | Oscar Keen | 37 / 368.00 | 9.94 | 9.28 | 9.08 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 9.16 | 10.09 | 20.51 | 10.25 | 10.64 | 12.24 |
2 | 9.64 | 9.74 | 10.13 | 10.46 | 10.31 | 9.82 |
3 | 9.44 | 9.36 | 9.39 | 9.69 | 10.16 | 9.56 |
4 | 9.45 | 9.38 | 10.57 | 9.32 | 9.24 | 10.49 |
5 | 9.29 | 9.36 | 9.14 | 9.65 | 9.85 | 10.69 |
6 | 9.55 | 9.18 | 9.49 | 9.20 | 9.28 | 9.26 |
7 | 9.51 | 9.06 | 9.42 | 9.33 | 9.37 | 9.56 |
8 | 9.79 | 10.17 | 9.51 | 9.66 | 9.40 | 14.88 |
9 | 9.30 | 9.13 | 9.63 | 9.87 | 9.46 | 11.77 |
10 | 9.32 | 9.33 | 9.47 | 9.51 | 9.65 | 9.95 |
11 | 10.11 | 9.39 | 9.62 | 10.02 | 10.61 | 9.68 |
12 | 9.24 | 9.05 | 9.39 | 9.66 | 9.54 | 9.36 |
13 | 9.51 | 9.45 | 9.34 | 9.26 | 9.24 | 9.77 |
14 | 9.54 | 9.32 | 9.05 | 9.08 | 9.12 | 9.76 |
15 | 9.12 | 9.22 | 9.68 | 9.23 | 9.16 | 9.48 |
16 | 10.20 | 9.19 | 9.53 | 9.64 | 9.66 | 9.31 |
17 | 9.32 | 9.54 | 9.40 | 9.45 | 9.53 | 9.65 |
18 | 9.10 | 9.11 | 9.39 | 10.04 | 9.60 | 9.53 |
19 | 9.15 | 9.18 | 9.25 | 10.35 | 10.22 | 10.64 |
20 | 9.80 | 9.56 | 9.29 | 10.70 | 9.51 | 9.69 |
21 | 9.73 | 9.40 | 9.22 | 11.27 | 9.46 | 9.69 |
22 | 9.35 | 9.26 | 9.45 | 16.86 | 9.04 | 9.64 |
23 | 9.47 | 9.67 | 9.24 | 9.37 | 9.60 | 9.37 |
24 | 9.46 | 9.37 | 9.52 | 9.25 | 9.08 | 9.45 |
25 | 9.36 | 9.42 | 9.55 | 9.56 | 9.27 | 9.38 |
26 | 9.30 | 9.35 | 9.55 | 9.50 | 9.38 | 9.19 |
27 | 9.31 | 9.55 | 9.35 | 9.48 | 9.63 | 9.38 |
28 | 9.33 | 9.39 | 9.46 | 9.54 | 9.37 | 9.26 |
29 | 9.86 | 12.98 | 9.44 | 9.85 | 9.72 | 9.69 |
30 | 9.50 | 9.60 | 9.20 | 9.41 | 9.72 | 9.46 |
31 | 9.25 | 9.05 | 9.81 | 10.09 | 9.58 | 10.02 |
32 | 9.42 | 9.31 | 9.44 | 9.40 | 9.84 | 9.75 |
33 | 9.49 | 9.76 | 10.61 | 9.77 | 9.40 | 9.27 |
34 | 9.96 | 11.06 | 10.00 | 9.96 | 9.54 | 9.58 |
35 | 9.63 | 10.53 | 9.25 | 9.78 | 10.11 | 9.64 |
36 | 9.54 | 9.64 | 9.50 | 9.43 | 9.57 | 9.39 |
37 | 9.74 | 9.53 | 9.22 | 11.11 | 9.91 | 9.92 |
38 | 9.66 | 9.38 | 9.86 | |||
39 |
GT12 – B Final Leg 3
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 98 | Mark Keen | 39 / 362.24 | 9.28 | 8.87 | 8.77 | ||
2 | 2 | 20 | F1 | Dave Treacy | MK | 39 / 366.60 | 9.40 | 9.11 | 9.07 |
3 | 4 | 34 | Ewan Thompson | South Cambs | 39 / 367.12 | 9.41 | 8.89 | 8.82 | |
4 | 5 | 21 | F1 | Ian Devonshire | MK | 39 / 367.50 | 9.42 | 9.08 | 9.00 |
5 | 3 | 18 | Paul Thompson | South Cambs | 38 / 362.89 | 9.54 | 9.01 | 8.87 | |
6 | 6 | 13 | Richard White | MK | 16 / 158.61 | 9.91 | 9.37 | 9.26 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 8.77 | 9.51 | 10.27 | 9.94 | 11.31 | 13.02 |
2 | 9.18 | 9.14 | 9.16 | 12.99 | 9.59 | 10.38 |
3 | 9.13 | 9.32 | 9.35 | 8.82 | 9.36 | 9.49 |
4 | 9.22 | 9.41 | 9.13 | 9.12 | 9.17 | 9.35 |
5 | 8.90 | 9.18 | 9.30 | 9.10 | 10.01 | 9.43 |
6 | 8.96 | 9.10 | 9.29 | 9.05 | 9.06 | 9.50 |
7 | 9.02 | 9.44 | 9.09 | 8.90 | 9.21 | 9.26 |
8 | 8.92 | 9.29 | 9.27 | 11.32 | 9.50 | 9.55 |
9 | 9.02 | 9.09 | 9.87 | 9.02 | 9.31 | 9.28 |
10 | 8.83 | 9.07 | 8.91 | 8.84 | 9.14 | 9.29 |
11 | 9.23 | 9.17 | 8.98 | 9.09 | 9.34 | 10.39 |
12 | 9.28 | 9.55 | 8.87 | 8.97 | 9.08 | 9.34 |
13 | 8.92 | 9.10 | 9.32 | 8.86 | 9.10 | 9.43 |
14 | 8.77 | 9.23 | 9.12 | 9.10 | 9.10 | 9.44 |
15 | 9.06 | 9.15 | 9.49 | 9.12 | 9.01 | 9.40 |
16 | 9.22 | 9.29 | 8.98 | 8.84 | 9.00 | 12.06 |
17 | 8.90 | 9.24 | 9.14 | 8.84 | 9.11 | |
18 | 8.99 | 10.42 | 10.96 | 8.90 | 9.44 | |
19 | 9.14 | 9.55 | 9.28 | 10.67 | 9.61 | |
20 | 9.00 | 9.15 | 9.45 | 9.46 | 9.20 | |
21 | 8.98 | 9.26 | 9.01 | 9.40 | 9.17 | |
22 | 9.39 | 9.68 | 9.53 | 8.91 | 9.32 | |
23 | 9.17 | 9.42 | 9.32 | 9.66 | 9.33 | |
24 | 9.24 | 9.48 | 9.35 | 9.31 | 9.33 | |
25 | 9.57 | 9.10 | 9.35 | 10.22 | 9.32 | |
26 | 9.09 | 9.54 | 12.24 | 9.67 | 10.17 | |
27 | 9.60 | 9.67 | 13.30 | 9.34 | 9.31 | |
28 | 14.21 | 9.44 | 9.28 | 9.18 | 10.04 | |
29 | 9.05 | 9.39 | 10.00 | 9.21 | 9.20 | |
30 | 9.14 | 9.12 | 9.00 | 9.21 | 9.58 | |
31 | 9.16 | 9.48 | 9.01 | 9.22 | 10.98 | |
32 | 8.96 | 9.59 | 9.16 | 9.22 | 9.22 | |
33 | 9.16 | 9.58 | 9.27 | 9.45 | 9.31 | |
34 | 9.21 | 9.29 | 10.56 | 9.28 | 9.08 | |
35 | 10.98 | 9.52 | 9.34 | 9.44 | 9.46 | |
36 | 8.83 | 9.63 | 9.58 | 9.18 | 9.32 | |
37 | 9.65 | 9.73 | 9.15 | 9.73 | 9.18 | |
38 | 9.32 | 9.63 | 9.21 | 9.16 | 9.24 | |
39 | 9.07 | 9.65 | 9.38 | 9.29 | ||
40 |
GT12 – A Final Leg 3
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 7 | Matthew Gammons | MK | 40 / 360.39 | 9.00 | 8.70 | 8.58 | |
2 | 2 | 1 | David Gale | Bedford | 40 / 362.36 | 9.05 | 8.72 | 8.61 | |
3 | 3 | 6 | Michael Hull | South Cambs | 39 / 368.05 | 9.43 | 8.96 | 8.80 | |
4 | 5 | 56 | George Palmer | South Cambs | 39 / 368.15 | 9.43 | 8.81 | 8.57 | |
5 | 6 | 41 | Jake Vincent | South Cambs | 38 / 368.61 | 9.70 | 8.88 | 8.80 | |
6 | 4 | 99 | Alex King | 29 / 272.11 | 9.38 | 8.79 | 8.70 |
Lap Times
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 | Car 6 |
1 | 8.51 | 9.13 | 9.95 | 9.83 | 10.27 | 10.76 |
2 | 8.58 | 8.93 | 9.15 | 8.99 | 9.11 | 8.92 |
3 | 8.77 | 9.15 | 8.91 | 8.91 | 8.98 | 9.46 |
4 | 8.83 | 8.75 | 9.12 | 9.09 | 8.89 | 8.87 |
5 | 9.11 | 8.79 | 9.33 | 8.78 | 8.86 | 8.88 |
6 | 8.84 | 8.79 | 9.18 | 8.91 | 8.57 | 9.54 |
7 | 8.75 | 8.93 | 9.25 | 8.81 | 9.86 | 8.88 |
8 | 8.66 | 8.83 | 9.09 | 8.99 | 8.86 | 8.92 |
9 | 8.73 | 8.82 | 8.83 | 8.89 | 8.73 | 8.92 |
10 | 8.80 | 8.94 | 9.01 | 8.73 | 9.30 | 8.98 |
11 | 9.03 | 8.63 | 8.80 | 8.73 | 9.00 | 9.01 |
12 | 8.97 | 8.67 | 9.43 | 8.93 | 9.04 | 9.21 |
13 | 8.71 | 8.78 | 9.30 | 8.79 | 8.86 | 10.34 |
14 | 8.99 | 8.71 | 8.93 | 8.75 | 8.98 | 13.02 |
15 | 9.08 | 9.02 | 9.09 | 9.24 | 9.04 | 8.86 |
16 | 8.89 | 8.93 | 9.18 | 9.15 | 8.89 | 8.98 |
17 | 8.62 | 8.61 | 9.04 | 8.70 | 8.82 | 8.99 |
18 | 8.72 | 11.99 | 9.06 | 9.21 | 8.93 | 8.93 |
19 | 8.77 | 8.74 | 8.93 | 9.13 | 8.90 | 9.06 |
20 | 8.80 | 8.92 | 9.08 | 9.36 | 9.27 | 8.84 |
21 | 8.82 | 8.97 | 10.55 | 12.98 | 8.94 | 8.80 |
22 | 9.02 | 8.82 | 9.13 | 9.12 | 8.91 | 8.93 |
23 | 9.06 | 8.83 | 10.87 | 9.05 | 8.95 | 10.95 |
24 | 9.15 | 8.94 | 9.27 | 9.27 | 8.92 | 8.93 |
25 | 9.67 | 9.71 | 9.19 | 9.36 | 9.14 | 8.95 |
26 | 8.76 | 8.77 | 9.11 | 8.84 | 8.81 | 15.35 |
27 | 8.90 | 9.05 | 9.14 | 10.61 | 9.77 | 10.59 |
28 | 10.17 | 8.80 | 15.70 | 11.78 | 9.25 | 9.08 |
29 | 10.55 | 9.41 | 9.35 | 11.18 | 9.37 | 10.10 |
30 | 8.99 | 9.63 | 9.26 | 9.20 | 12.35 | |
31 | 9.04 | 8.84 | 9.46 | 14.34 | 9.45 | |
32 | 9.10 | 9.78 | 9.35 | 9.10 | 9.40 | |
33 | 8.88 | 9.81 | 9.35 | 10.22 | 9.06 | |
34 | 8.80 | 9.01 | 9.11 | 13.90 | 9.02 | |
35 | 8.90 | 9.35 | 9.13 | 9.18 | 9.35 | |
36 | 9.17 | 8.88 | 9.14 | 9.03 | 9.06 | |
37 | 8.88 | 8.83 | 9.42 | 9.36 | 9.71 | |
38 | 9.12 | 8.82 | 9.36 | 9.36 | 12.16 | |
39 | 10.22 | 8.88 | 9.50 | 11.24 | ||
40 | 9.03 | 9.17 | ||||
41 |
Overall Final Results
Best 2 Rounds To Count
Tie Break: Laps and Time (Best Round)
GT12 – H Final
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Tie Break | Points | R1 | R2 | R3 |
1 | 1 | 125 | Tyler Wilson | 2 | 1 | 2 | 1 | |||
2 | 2 | 108 | Brooke Marsall | 3 | 2 | 1 | 2 |
GT12 – G Final
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Tie Break | Points | R1 | R2 | R3 |
1 | 2 | 119 | Alex Eve | 2 | 1 | 1 | 2 | |||
2 | 5 | 109 | Danial Marsall | 3 | 6 | 2 | 1 | |||
3 | 1 | 123 | Nathan Wilson | 31 / 370.38 | 6 | 4 | 3 | 3 | ||
4 | 3 | 118 | Anthony Day | 29 / 364.65 | 6 | 2 | 4 | 4 | ||
5 | 6 | 122 | Charlie Hull | 8 | 3 | 5 | 5 | |||
6 | 4 | 115 | Owen Homer | 11 | 5 | 6 | 6 |
GT12 – F Final
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Tie Break | Points | R1 | R2 | R3 |
1 | 1 | 116 | Lewis Barton | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
2 | 5 | 113 | Richard Poulsom | 4 | 2 | 2 | 5 | |||
3 | 3 | 106 | Martin Cooper | 6 | 3 | 3 | 3 | |||
4 | 6 | 120 | Indy King | 7 | 5 | 6 | 2 | |||
5 | 2 | 124 | Simon Sorceror | 8 | 6 | 4 | 4 | |||
6 | 4 | 53 | Will Van Der Sterren | Kettering | 9 | 4 | 5 | 6 |
GT12 – E Final
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Tie Break | Points | R1 | R2 | R3 |
1 | 6 | 24 | Caz James | MK | 3 | 2 | 3 | 1 | ||
2 | 2 | 105 | David Poulter | 34 / 362.07 | 4 | 6 | 1 | 3 | ||
3 | 4 | 107 | Kye Marsall | 34 / 365.32 | 4 | 5 | 2 | 2 | ||
4 | 1 | 111 | Terry Micallef | 6 | 1 | 6 | 5 | |||
5 | 3 | 103 | Nick Hull | 34 / 370.18 | 8 | 4 | 4 | 4 | ||
6 | 5 | 117 | Keith Barton | 34 / 370.50 | 8 | 3 | 5 | 6 |
GT12 – D Final
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Tie Break | Points | R1 | R2 | R3 |
1 | 1 | 61 | James Vincent | South Cambs | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
2 | 4 | 114 | Oliver Poulsom | 4 | 2 | 5 | 2 | |||
3 | 3 | 48 | Stuart Dye | South Cambs | 6 | 3 | 3 | 4 | ||
4 | 6 | 58 | George Beard | Bedford | 36 / 361.73 | 7 | 5 | 2 | 5 | |
5 | 2 | 112 | Phil Hammer | 36 / 367.81 | 7 | 4 | 4 | 3 | ||
6 | 5 | 121 | Sequoia King | 12 | 6 | 6 | 6 |
GT12 – C Final
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Tie Break | Points | R1 | R2 | R3 |
1 | 1 | 102 | Dugald Peebles | 2 | 1 | 2 | 1 | |||
2 | 2 | 100 | David Gerard | 3 | 2 | 1 | 3 | |||
3 | 3 | 51 | Nick Upton | 6 | 4 | 4 | 2 | |||
4 | 5 | 110 | Chris Hammer | 7 | 3 | 5 | 4 | |||
5 | 6 | 29 | John Parker | Cambridge | 8 | 5 | 3 | 5 | ||
6 | 4 | 104 | Oscar Keen | 12 | 6 | 6 | 6 |
GT12 – B Final
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Tie Break | Points | R1 | R2 | R3 |
1 | 1 | 98 | Mark Keen | 2 | 1 | 3 | 1 | |||
2 | 4 | 34 | Ewan Thompson | South Cambs | 39 / 367.29 | 4 | 2 | 2 | 3 | |
3 | 3 | 18 | Paul Thompson | South Cambs | 39 / 369.08 | 4 | 3 | 1 | 5 | |
4 | 2 | 20 | F1 | Dave Treacy | MK | 7 | 5 | 5 | 2 | |
5 | 6 | 13 | Richard White | MK | 8 | 4 | 4 | 6 | ||
6 | 5 | 21 | F1 | Ian Devonshire | MK | 10 | 6 | 6 | 4 |
GT12 – A Final
Pos | Car | Arc | Form | Name | Car Make | Tie Break | Points | R1 | R2 | R3 |
1 | 1 | 7 | Matthew Gammons | MK | 2 | 1 | 2 | 1 | ||
2 | 2 | 1 | David Gale | Bedford | 3 | 2 | 1 | 2 | ||
3 | 3 | 6 | Michael Hull | South Cambs | 6 | 3 | 3 | 3 | ||
4 | 6 | 41 | Jake Vincent | South Cambs | 8 | 4 | 4 | 5 | ||
5 | 5 | 56 | George Palmer | South Cambs | 9 | 5 | 6 | 4 | ||
6 | 4 | 99 | Alex King | 11 | 6 | 5 | 6 |
Produced by RC-Timing 2014. www.RC-Timing.com